На Заводе имени Лихачева создавались не только правительственные легковые авто, но и специальные проекты. В их числе был и ЗИЛ-49061 “Синяя птица”. Это отечественный автомобиль-амфибия, который мог плавать. В его конструкции предусматривалось 3 оси. Чтобы разработать подобный проект, в качестве основы взяли модель вездехода ЗиЛ-4906. Изначально транспортное средство создавали, чтобы использовать для поиска и эвакуации приземлившихся экипажей космических кораблей.
Самый первый прототип автомобиля построили в 1971 году. Выпуск наладили только с 1980 года, а завершили в 1991 году. ЗИЛ-49061 получил наименование “Синяя птица”, но официально это был поисково-спасательный комплекс. В автопарк ПСС ВВС СССР его приняли только в первой половине 1980 годов. Одна разработка сумела заменить собой целое семейство автомобилей ПЭУ-1, которые выполняли аналогичные задачи. Поисково-спасательный комплекс, разработанный на Заводе имени Лихачева, имел в составе транспортные средства специального назначения. Их эксплуатировали для поиска и эвакуации экипажей. В составе находился грузовой автомобиль ЗИЛ-4906, который имел кабину закрытого типа и систему кондиционирования воздуха, ЗИЛ-49061 и еще одна интересная разработка, получившая индекс -29061 - это был шнекороторный снегоболотоход.
Несколько лет производство техники данного типа велось под грифом “Секретно”. Но уже в начале 1990 годов проект полностью рассекретили. Тогда сборка вездеходов специального назначения была преобразована в ОАО “Вездеход ГВА”. С того времени наиболее интересными, с точки зрения конструкции, проектами являются аварийно-спасательные амфибии “Синяя птица”. Они выпускались в нескольких видах компоновки - грузовые и грузопассажирские, которые получили индекс ЗИЛ-4906 и ЗИЛ-49061. В оснащении предлагались как бензиновые, так и дизельные силовые установки.
Многие думают, что такой проект является уникальным, но в мире есть разработка аналогичного типа, получившая название Iveco Magirus Marconi Duffy. Автомобиль принимал участие в обеспечении первого мирового космического запуска “Европа-Америка-500”, который проводился в 1992 году. Всего было построено 26 экземпляров - из них 14 в пассажирской версии, а остальные в грузовой.
Что касается проекта “ ”, более интересными являются его технические параметры. Так, мощность двигателя, применяемого в конструкции, составляла 136 – 185 л.с. В паре с мотором функционировала 10-ступенчатая КПП. Подвеска применялась независимая торсионная. В списке дополнительного оборудования были представлены радионавигационные приборы и средства спасения. Полная масса транспортного средства составляла 9.6 - 11.8 тонны. По шоссе техника могла ехать со скоростью до 80 км/час, а по воде - до 9 км/час. Что касается габаритов, они были следующими - длина составляла 925 см, ширина 248 см, а высота 294.4 см. В смешанном режиме расход топлива составлял 65 литров на 100 км.
Итог. ЗИЛ-49061 - полноприводный автомобиль-амфибия, который был создан в 1980 году. Он использовался для обеспечения поиска и эвакуации приземлившихся экипажей космических кораблей.
Комментарии (0)