Все про автомобили для мужчин

Немецкий мотороллер Кробот, о котором водители узнали благодаря японскому производителю

Мотороллер Kroboth был разработан немецким производителем. В качестве базы для создания мотобайка была использована родственная модель Maico Mobil, которая также выпускалась серийно.

Особенностью двухколесного транспорта был щиток, который полностью закрывал переднее колесо. Все обвесы были сделаны не просто для красоты, а с точки зрения защиты водителя и пассажира от грязи. Дело в том, что мотороллер был предназначен для сельских жителей, которые часто передвигались по размытым сельским дорогам.

На выбор предлагалось два варианта силовых агрегатов, оба были двухтактными и дополнялись принудительным воздушным охлаждением. Мощность первого составляла 4 лошадиных силы, а второго 6 лошадиных сил. Спустя несколько лет серийной сборки была представлена модификация с двигателем мощностью 9 лошадиных сил.

Максимальная скорость Kroboth достигала 90 километров в час. Серийный выпуск мотороллера продолжался на протяжении нескольких лет. Именно поэтому все модели, которые сохранились до наших дней, представляют для коллекционеров особый интерес, а, соответственно, их стоимость завышена.

Производитель на протяжении всей истории создания мотороллеров уделял особое внимание безопасности. Конструкторы компании старались сделать все для того, чтобы выпускаемые модели пользовались спросом у жителей сельских местностей.

 


Источник: Немецкий мотороллер Кробот, о котором водители узнали благодаря японскому производителю
Опубликовал:
Теги: безопасность автомобили 4 водитель немецкий производитель

Комментарии (0)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Пока комментариев к статье нет, но вы можете стать первым.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Как советские водители справлялись с поломками без запчастей и сервисов
Как советские водители справлялись с поломками без запчастей и сервисов
2
Авто Скрежет 18:20 16 ноя 2025
Культовый мотороллер Чехословакии — Чезета 501
Культовый мотороллер Чехословакии — Чезета 501
0
Авто-Тема 07:25 16 дек 2021
Немецкий IFA-W50 советские водители называли местью за Сталинград
Немецкий IFA-W50 советские водители называли местью за Сталинград
1
Авто-Тема 11:52 02 июн 2021
Вятка Электрон: Последний мотороллер Вятского завода, собранный с новыми технологиями
Вятка Электрон: Последний мотороллер Вятского завода, собранный с новыми технологиями
0
Авто-Тема 09:24 29 дек 2021
Почему водители засыпают на 30-м километре: скрытая угроза долгих поездок
Почему водители засыпают на 30-м километре: скрытая угроза долгих поездок
1
Авто Скрежет 14:40 26 авг 2025
«Тролль» из ГДР. Позабытый мотороллер, который боялся бокового ветра
«Тролль» из ГДР. Позабытый мотороллер, который боялся бокового ветра
0
Авто-Тема 12:24 25 фев 2022
Из «гадкого мото-утёнка» в отличный мотороллер
Из «гадкого мото-утёнка» в отличный мотороллер
4
Авто-Тема 11:09 28 май 2019
«Тулица»: мотороллер из СССР, который до сих пор продаётся в России
«Тулица»: мотороллер из СССР, который до сих пор продаётся в России
0
Авто-Тема 10:30 06 июн 2021
Из «гадкого мото-утёнка» в отличный мотороллер
Из «гадкого мото-утёнка» в отличный мотороллер
9
Авто-Тема 22:57 23 июн 2018
Самый лучший Советский мотороллер для деревни, Муравей
Самый лучший Советский мотороллер для деревни, Муравей
8
Авто-Тема 17:38 24 мар 2020
Чем мотороллер Тула Т200 отличается от “Муравья”?
Чем мотороллер Тула Т200 отличается от “Муравья”?
0
Авто-Тема 14:15 09 май 2021
Заблуждения о ритмах сна, в которые верят все
Заблуждения о ритмах сна, в которые верят все
0
Мужской журнал 21:20 Сегодня

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства