Автоматическая коробка передач на сегодняшний день устанавливается в большинство выпускаемых автомобилей.
В сравнении с механической, такая трансмиссия имеет множество преимуществ. Однако, есть нюансы, которые нужно учитывать и соблюдать для того, чтобы уберечь автоматическую коробку от перегрева. Опытные их знают, а новичкам стоит изучить три простых, но эффективных способа защиты.
Ставить авто на паркинг. Как правило, на большинстве автомобильных форумов можно увидеть совет о том, что лишний раз дергать селектор коробки передач не стоит. В сильную жару нужно придерживаться правила «двух минут». Если вы понимаете, что простоите на светофоре или в пробке две минуты и больше, переводите коробку в положение «Р».
Все дело в том, что под воздействием температур коробка передач может перегреться и выйти из строя. Причем происходит это всегда неожиданно для водителей и многие, порой, не сразу понимают, что именно случилось и в чем проблема.
Отключение функции "старт-стоп" выполняют многие водители. Большинство из них даже не могут нормально объяснить для каких именно целей они это делают. Но стоит понимать, что в сильную жару эта функция защищает трансмиссию от перегрева, хотя перегружает стартер и аккумулятор машины.
Фиксируйте первую передачу в пробке. В летнее время года нужно обязательно фиксировать первую передачу в пробке, это позволяет давать коробке возможность работать не в нагрузку и не перегреваться. Если удерживать передачу самостоятельно не получается, есть смысл установить селектор в положение «L». На более современных коробках, с возможностью ручного выбора передач, устанавливаем селектор в положение «1». Даже вариатору лучше установить первую виртуальную передачу в таких условиях.
Не переключаясь на более высокие передачи, коробка не нагревается и успевает вовремя обдуваться, поэтому никаких негативных моментов в данной ситуации не возникнет. Это сэкономит ресурс клапанов и фрикционов.
Ограничивать переключения коробки и снимать защиту - это еще два достаточно необычных, но действенных способа избежать перегрева коробки в жару. Снять защиту водители могут еще весной, после того, как городские улицы высохнут от грязи, и одеть с приходом холодного времени года.
Ограничивать переключения передач в обязательном порядке нужно при эксплуатации автомобиля в городе. При движении по трассе скорость выше, поэтому двигатель охлаждается лучше и никаких проблем с его перегревом не случается или они все же происходят, но в очень редких ситуациях.
Заключение. Допускать перегрев автоматической коробки передач крайне опасно, это может обернуться серьезными ремонтными работами, стоимость выполнения которых слишком высока. Кроме того, порой бывают , когда водителям приходится просто полностью менять коробку, устанавливая транзит, поэтому лучше не доводить до таких ситуаций.
Комментарии (0)