Почти 60 лет назад в УССР местный мастер создал автомобиль, который никогда бы не покрывался коррозией. Машина оказалась вполне качественной и интересной, но после того еще трижды обновлялась.
В 1960 году житель УССР по имени Анатолий занялся воплощением в жизнь собственной мечты: он хотел пользоваться машиной, никогда не покрывавшейся ржавчиной. Для создания такого транспортного средства мастер воспользовался сталью-«нержавейкой».
Специалист был хорошо знаком со сварочным и слесарным делом, поэтому не боялся сложностей, связанных с этим металлом. Всем известно, что «нержавейка» плохо поддается резке, формовке и сварке.
Ведущая часть кузова самодельного автомобиля была разработана в виде пространственного несущей механизма с трубчатым подрамником для двигателя в лицевой части машины. Двери, крылья, днище и пороги Анатолий выполнил из листовой стали. В целом же, мастер сконструировал транспорт на агрегатах DKW F8 еще довоенной сборки.
В дальнейшем машина, напоминавшая собой спорткар DeLorian, прошла три модернизации. В рамках третьей ей расширили и удлинили кузов, в салоне впереди появились три места, а сзади диван на четырех пассажиров. Крышка багажного отсека получила цельные боковины, из-за чего они стали единым целым.
Комментарии (0)