Примерзание тормозных колодок – проблема, с которой сталкивались многие автомобилисты. В наших климатических условиях могут создаться условия, при которых две поверхности схватываются между собой, и вернуть их в нормальное положение бывает непросто. Далеко не все методы разморозки тормозных колодок одинаково хороши и эффективны, поэтому стоит поговорить о них подробнее.
Риск примерзания тормозных колодок возникает, если они были обильно покрыты водой. Например, проблема часто происходит в следствие посещения мойки, если после неё автомобиль сразу поставили на улице в мороз. Аналогичная неприятность может возникнуть из-за активного преодоления луж, которых бывает немало на дороге даже зимой.
На практике чаще всего замерзают колодки, выполняющие функцию стояночного тормоза. Они не нагреваются при движении, поэтому высыхают сравнительно долго. Если оставить автомобиль на "ручнике", то тормозные колодки примёрзнут к диску или барабану, а разъединить их бывает непросто. Ехать с такой проблемой тоже невозможно, так как колёса задней оси не будут вращаться.
Практика показывает, что на современных автомобилях проблема примерзания колодок встречается реже, чем раньше. Материалы изготовления комплектующих обладают невысокой гигроскопичностью, поэтому высыхают очень быстро. Тем не менее, даже сейчас у водителей сохраняется риск столкнуться с неприятностью, и важно знать, как от неё избавиться.
Если вы почувствовали, что после начала движения задние колёса не крутятся, хотя стояночный тормоз отключён, то рекомендуется сразу остановиться. Визуально постарайтесь определить причину проблемы. На некоторых автомобилях аналогичные признаки неисправности наблюдаются, если повредился или примёрз тросик стояночного тормоза, поэтому нижеописанные методы не помогут.
Разморозить колодки несложно, но важно выбрать правильные способы. Проще всего воспользоваться тёплой (но не горячей) водой. Аккуратно поливайте тормозной диск или барабан, благодаря чему он нагреется и растопит лёд.
Далеко не всегда под рукой есть тёплая вода, поэтому водителям приходится идти на хитрости. Например, можно заручиться помощью другого автомобилиста и отогреть тормозную систему выхлопными газами. Для этого достаточно поставить другой автомобиль трубой как можно ближе к замёрзшему колесу, а ещё лучше найти шланг подходящего диаметра. Тёплый выхлоп быстро нагреет металл, поэтому буквально через 3-5 минут можно будет ехать.
Нередко решить проблему помогает механическое воздействие по тормозному диску или барабану. Бить напрямую молотком или схожим предметом настоятельно не рекомендуется, поэтому предварительно стоит найти подкладку, например, в виде деревянного бруска. За счёт создаваемых вибраций колодка вернётся в нормальное положение.
Безусловно, всегда лучше предотвратить проблему, нежели бороться с её последствиями. После посещения мойки или активного движения по лужам зимой достаточно выбрать такое место для парковки, которое позволит безопасно оставить автомобиль без использования стояночного тормоза.
Комментарии (2)