Катализатор имеет ограниченный ресурс, и когда он вырабатывается, владелец сталкивается с дилеммой: покупать новый или заменить его на пламегаситель. Рассмотрим основные "плюсы" и "минусы" пламегасителей.
Что такое пламегаситель? Он выполняет те же функции, что и резонатор, но помимо гашения посторонних звуков и вибраций он ещё и охлаждает выхлопные газы. Пламегаситель может работать как самостоятельно, так и в тандеме с катализатором.
Зачем менять катализатор на пламегаситель? Во-первых, он дешевле, хороший пламегаситель можно приобрести за 7 000 рублей, в то время как замена катализатора обойдётся в 100 000 и более. Во-вторых, его конструкция гораздо проще, следовательно, вывести из строя пламегаситель будет гораздо сложнее, чем каталитический нейтрализатор.
Конструктивные особенности пламегасителя. Материалы и формы агрегатов могут отличаться, но суть от этого не меняется. Пламегаситель представляет собой трубу из устойчивого к коррозии металла. Внутри находится шумопоглощающее покрытие и ещё одна труба со специальными отверстиями, геометрия которых позволяет проходящим выхлопным газам снижать свою температуру.
Преимущества пламегасителя.
- Доступные цены хороших пламегасителей позволяют автомобилистам существенно снизить затраты.
- Прирост мощности в некоторых случаях может составлять 7%, что для хороших моторов, на самом деле, немало.
- Возможность использовать 92 бензин, даже если производители рекомендуют топливо с октановым числом 95.
Недостатки пламегасителя.
- Нестабильная работа мотора наблюдается очень редко, но это легко поправить, если подобрать оптимальные настройки электроники силового агрегата.
- Сокращается ресурс глушителя, поскольку выхлопные газы проходят сквозь него с большей скоростью, но сроки службы агрегата сокращаются минимально, поэтому на практике этот "минус" не ощущается.
Комментарии (1)