Не каждый понимает, для чего этот элемент устанавливается на капот, хотя его можно повсеместно встретить на большинстве современных моделей автомобиля.
Тип машины и ее стоимость практически не играют роли. Это достаточно простой вид тюнинга, имеющий свои положительные и отрицательные стороны. Чаще всего при монтаже получается итоговый положительный результат. Самое главное – правильно установить все элементы.
Понятие. За таким элементом конструкции автомобиля закрепилось устойчивое название «мухобойка». При обращении в автомагазин с просьбой дать вам именно ее, вы точно не получите специальную палку для того, чтобы бить мух дома.
Правильным же названием считается , что в переводе с латинского значит «отклоняющий». Этот элемент аэродинамики, при помощи своей формы перенаправляющий потоки воздуха.
Необходимость установки. Приход идеи о создании дефлекторов был обусловлен тем, что новые автомобили стали на порядок быстрее. Скорость движения сильно увеличилась, поэтому пришлось задуматься об использовании дефлекторов в гражданских и спортивных автомобилях для улучшения аэродинамики. Примерно такая же история появления и у воздухозаборника.
Первые автомобили имели топорную и угловатую форму, поэтому им было непросто сопротивляться напору встречного воздуха. Постепенно, с увеличением скорости, инженеры начали понимать, что форма машин должна быть как можно более обтекаемой.
Современное лакокрасочное покрытие на авто не только выполняет декоративную функцию, но и придает обтекаемость. Машина практически разрезает воздушный поток, что имеет положительное влияние на управляемость, скорость и маневренность. Но, по причине улучшенной обтекаемости, в автомобиль начинает активно лететь встречный мусор, жуки и другие насекомые. Последние оставляют неприятные отпечатки, а камешки и другие твердые предметы могут создавать неприятные повреждения в виде царапин на лобовом стекле. Да и сам капот часто страдает от таких повреждений, в виде образования царапин и с трудом смываемых пятен.
Для того чтобы защитить поверхность машины от таких повреждений, было предложено применять . Особенностью их формы становится отклонение задней части вверх, что дает возможность перенаправить поток воздуха немного выше машины. В итоге весь мусор и насекомые летят выше машины, а не сталкиваются с ней.
Положительные и отрицательные стороны. К преимуществам таких конструкционных элементов можно отнести:
- Привлекательность внешнего вида;
- Доступность цены при хорошем визуальном эффекте;
- Защиту от мелкого мусора, камешков и насекомых;
- Разнообразие;
- Легкость украшения автомобиля.
При попадании в автомобиль крупного камня или другого твердого предмета, владелец вынужден будет отремонтировать или заменить лобовое стекло.
Но не стоит забывать и про имеющиеся недостатки.
- Если скорость движения машины составляет меньше 90-100 км/ч, то дефлектор будет просто играть роль декора;
- При неправильной установке или низком качестве детали есть возможность повреждения лакокрасочного покрытия и последующей коррозии;
- При встрече с большими потоками воздуха могут возникать вибрации и шумы.
Заключение. После установки подходящего , в качестве добавочной защитной меры на нижнюю часть автомобиля можно нанести антигравийное покрытие. При правильно выбранном дефлекторе результат окажется выше ожидаемого и позволит свести к минимуму повреждения от дорожного мусора.
Комментарии (0)