В недавнем времени автопроизводитель среднетонажных грузовиков МАЗ представил китайский вариант Shachman.
Ранее мы уже писали о том, что крупнотоннажных грузовиков планирует выпускать технику с применением китайских комплектующих. В настоящее время БелАЗ представил грузовик грузоподъемностью в 60 тонн с одноместной кабиной, который стал еще одной разработкой бэйдж-инжиниринга. Корни у нового карьерного грузовика практически все китайского происхождения.
Причиной этому послужила популярность крупнотоннажных грузовиков типа БелАЗ в Китае. Новая разработка по габаритам аналогична с карьерными грузовиками, а по компоновке - с обычными грузовыми автомобилями. При данном оснащении они не подходят для работы в карьерах, а предназначены для перевозки грузов по дорогам общего назначения.
Подобные грузовые автомобили есть практически в каждой линейке китайских производителей грузовой техники, они являются промежуточным звеном между карьерной техникой и самосвалами.
Пока остается неизвестным, будут ли пользоваться спросом БелАЗы с китайской компоновкой в странах СНГ. Пока что продажи грузовиков исчисляются единичными экземплярами.
Комментарии (0)