БелАЗ - мощнейший самосвал, размер и грузоподъёмность которого впечатляют. Но что делать, если он вдруг сломается?
БелАЗ - машина очень сложная и ломается она довольно часто, этому способствуют и суровые условия эксплуатации, и недобросовестное отношение владельцев, которые зачастую халатно относятся к техосмотрам и превышают грузоподъёмность транспортных средств. Поэтому груженого БелАЗа в карьере - явление привычное. И для таких ситуаций предусмотрен БелАЗ-74306. Он работает как обычный грузовой эвакуатор, только в более крупных масштабах.
Характеристики. Двигатель - Cummins QSK 60-C, 2300-сильный дизель. Его длина - 3 метра, а масса - 9 тонн. Вес одного колеса - 2 тонны. Ёмкость топливного бака - 2900 л. Максимальная масса буксируемого груза - 260 тонн. Длина бриля - 3 м. Габариты БелАЗ-74306: длина - 15м, высота - 6,2 м, ширина - 8,4 м.
Буксировка осуществляется методом частичной погрузки. В задней части эвакуатора опускается бриль. Это специальное устройство, которое подсовывается под буксируемый грузовик и прикручивается к его раме. Затем бриль подымается вместе с передним мостом сломавшейся машины.
Эвакуаторы БелАЗ-74306 собираются только по предварительному заказу, стоимость одной машины - полтора миллиона долларов, что эквивалентно 113 385 рублей, согласно актуального курса.
Комментарии (0)