С проблемой заклинившего тормозного суппорта знакомы многие водители, однако, в условиях города она разрешается на любом СТО. Расскажем о том, что можно сделать в дальней дороге, без необходимой инфраструктуры.
Рассмотрим причины заклинивания тормозного суппорта. Это может быть и грязь, попавшая в механизм из-под пыльника, целостность которого нарушена, плохая смазка либо ее отсутствие, износ дисков или просто низкое качество деталей. Для обнаружения проблемы в дороге следует подмечать некоторые особенности движения. Езда накатом ухудшится, появится знак гари в салоне, а диски будут раскалены при остановке.
Самый очевидный способ диагностики заключается в выявлении каких-то посторонних звуков при снижении скорости. Эта проблема решается проще всего на ранних стадиях, и чем меньший путь машина проехала с неисправностью – тем больше вероятность успеха.
Для начала ремонта следует снять колесо, однако нагреться до высоких температур мог даже диск и нужно дать ему остыть. Далее сам процесс довольно прост, необходимо вернуть механизму работоспособность путем нанесения нескольких ударов по корпусу. Молоток, либо другой твердый предмет и прокладка между ударником и суппортом могут помочь привести его в исправное состояние. 
В том случае, если первый способ не увенчался успехом суппорт можно отключить, сняв патрубок рядом с колесом. Делать этого не следует, если есть какой-либо еще вариант разрешения сложившейся ситуации.
Комментарии (0)