По заявлению опытных автомобилистов, необходимо прибегать к «прожарке» автомобиля. Если водитель практически постоянно перемещается на своём авто в условиях города со средним темпом езды, ему нужно иногда выгонять автомобиль на автотрассу и хотя бы с полчаса прогнать машину на больших оборотах по шоссе.
Если к этому не прибегать, то внутри силового агрегата довольно быстро образуется кокс, который сильно увеличивает жор масла в моторе. Автомобиль перестает резко реагировать на гашетку. Сильно уменьшается компрессия в цилиндрах силовой установки. В итоге много денег придётся потратить на запчасти, а также ремонт мотора.
В случае передвижения на автомобиле на высоких оборотах по автотрассе, внутри мотора повышается температура до больших значений. Твердые отложения в очень небольших количествах выходят через выхлопную трубу.
Эксперты советуют никогда не поднимать обороты до максимальных значений. Достаточно проехать около 5-10 км с оборотами более 4 тыс/мин. По заявлению специалистов, так следует делать раз на 350-500 км. В случае бензиновых двигателей, хватит 4 500 – 5 500 об/мин.
Важно не выжимать газ в пол, чтобы не перегревать мотор. Речь идёт об обычной поездке, в случае которой понадобится поиграть с педалью газа. Главное не доводить стрелку до красной зоны либо отсечки. Перед процедурой нужно хорошенько прогреть силовой агрегат.
Комментарии (0)