Увеличенный расход масла - всегда неприятный аспект с позиции исправности двигателя.
Масло может сгорать в цилиндрах двигателя, что указывает на неисправность поршневой системы. Но повышенный расход может быть и следствием утечки. Для некоторых моторов техническую жидкость можно обнаружить и в свечных колодцах. И такая проблема возникает необязательно на старом автомобиле. Откладывать с выяснением причин и ремонтом в этом случае нельзя.
Почему это случается? Загрязнение свечных колодцев маслом происходит обычно на тех моторах, где места размещения свечей находятся вблизи подвижных элементов газораспределительного механизма.
Зачастую эту область перекрывает клапанная крышка, а свечные колодцы и рабочую зону распределительного вала разделяют металлические ребра, герметично закрытые прокладкой или герметичным составом. Именно потерей герметичности этих зон легко объяснить попадание масла в свечные колодцы.
Порядок устранения неисправности. До выполнения работ подготавливают рабочее место. Бокс для ремонта должен быть теплым, с хорошим освещением. Готовят все необходимые материалы:
- Ветошь;
- Скребки для очистки поверхности;
- Комплект ключей для монтажных работ;
- Химические средства для очистки и обезжиривания (Нефрас С2, Локтайк SF 7200);
- Комплект свечей, герметик, прокладку.
Объем работ по устранению негерметичности прокладки зависит от конструктивных особенностей мотора. В любом случае потребуется обеспечить доступ к клапанной крышке, провести ее демонтаж.
После снятия клапанной крышки проводят очистку рабочей поверхности. С головки блока цилиндров аккуратно удаляют остатки прокладки, герметика. При выполнении работ не используют металлические скребки, избегая оставление царапин. Используют инструмент из пластика или дерева или специальные химические составы.
Очищенную поверхность очищают от следов масла, обезжиривают. Очищенные поверхности осматривают на предмет наличия трещин, других повреждений. Только после проведения полной инспекции приступают к нанесению герметика и установке прокладки.
Успех восстановительной работы зависит не только от качественно выполненных операций по очистке, подготовке поверхности и установки новой прокладки. Также важно затянуть все резьбовые соединения с правильным моментом. Поэтом правильно будет выполнять эту работу динамометрическим ключом с заранее выставленным моментом затяжки на уровне указанного момента.
В свечные колодцы допускается при условии их нормального состояния. Проводят их визуальную оценку, проверяют состояние высоковольтных проводов и качество очистки колодцев.
В качестве заключения. В случае невозможности проведения работ качественно, например с учетом сложностей с доступом к двигателю, правильно будет . В большинстве случаев такая работа не превышает 4-6 нормо-часа, что означает доступность такого ремонта по времени и финансовым затратам.
Комментарии (0)