Москвич 412 появился на авторынке в 67-ом году. Транспортное средство получило четырехцилиндровый бензиновый мотор УЗАМ-412, построенный по рядной схеме.
Двигатель выпускали в стенах уфимского моторного завода. УЗАМ-412 генерировал 75 лошадей». Первую сотню машина набирала за 19 сек. Расход модели достигал 11 литров в смешанном режиме.
В салоне во время езды неслышно посторонних звуков. Стоит выделить понятную и информативную панель, а также удобное и лёгкое управление машиной.
Основные преимущества отечественного седана заключаются в большом эксплуатационном ресурсе, надежности всех узлов и агрегатов, высокой ремонтопригодности, высоком качестве сборки, продуманной конструкции, стильном дизайне.
По мнению обладателей такого авто, Москвич-412 существенно отличается от автотранспорта этого класса. Эта модель комплектуется подвеской которая намного надёжней, чем у Жигулей.
Благодаря наличию рессор, расположенных на задней оси, транспортное средство может перевозить большие грузы. За счёт передней независимой подвески машина становится более устойчивой и легкоуправляемой на автодороге.
Комментарии (0)