Производители продолжают разрабатывать компактные двигатели, которые не уступают большим версиям по КПД. Не исключено, что дизель в скором времени будет доведен до мизерных параметров. Самый маленький аппарат на данный момент имеет объем 0.2 литра, его мощность – 3.2 лошадиных сил.
Миниатюрные двигатели не способны запустить авто, такие агрегаты используются на мототехнике, мотопилах, насосных и компрессорных агрегатов.
Самый маленький дизель существует в Великобритании, он помещается на одном пальце. Двигатель функционирует за счет смеси водорода с метанолом. Принцип работы здесь такой же, как на обычной двигательной системе.
Компактные силовые агрегаты имеют свои преимущества, так и недостатки. Маленький дизель отличается повышенным КПД. Кроме того, для такого агрегата потребуется малое количество топлива.
К минусам можно отнести чрезмерный нагрев двигателя в процессе работы, также отмечается повышенный коэффициент потерь тепла и небольшой ресурс деталей. Доработки позволят устранить недостатки, тогда компактный дизель сможет пойти в серийное производство.
Комментарии (0)