Тюнинг автомобиля подразумевает не только выбор будущего цвета, но и установку финиша. Кузов транспортного средства после проведения всех работ может быть глянцевым — к таким автомобилям мы давно привыкли, они выходят в подобном виде еще с салона. Но есть и альтернативный вариант — матовое завершение работ. В таком случае автомобиль больше не будет так переливаться и бликовать на солнце. Несмотря на то, что такой вид тюнинга относительно немолодой, к нему все еще прибегают многие автомобилисты.
Матовое покрытие кузова пользуется большой популярностью, так как такой вид тюнинга позволяет создать индивидуальный дизайн, а значит выделить транспортное средство на фоне всех остальных. Несмотря на убеждения многих в том, что процедура выполняется в 3 шага, она требует определенной подготовки. Первым делом автомобилисту следует выбрать, каким образом он собирается добиться матового покрытия. Существует несколько видов проведения процедуры:
1) матовая эмаль — самый распространенный вариант, при котором состав наносится на кузова транспортного средства, а после высыхания становится матовым. Но цена такой процедуры намного выше альтернативных способов. Если на поверхности появятся царапины и прочие повреждения, придется обращаться к повторной покраске.
2) матовый лак — более дешевый вариант. Недостаток тот же — при появлении повреждений, нужно будет весь кузова. Данный лак можно наносить поверх краски.
3) виниловая пленка — наиболее бюджетный на рынке вариант для создания матового покрытия. Если на каком-либо участке появятся повреждения, можно будет просто заменить этот фрагмент пленки. При нанесении нужно иметь особые знания, поэтому процедуру рекомендуется проводить в специализированном сервисе. Если наносить пленку самостоятельно, на поверхности могут появиться стыки и заломы, что снизит привлекательность общей картины. Главное преимущество такого способа заключается в том, что пленку можно снять в любой момент. Под ней останется родной цвет кузова.
Многие автовладельце сегодня обращаются именно к матовой пленке, так как она выполняет сразу 2 функции — тюнинг и защита. Если автомобиль эксплуатируется часто, это наиболее оптимальный вариант.
Преимущества. Главный плюс такого вида покрытия — выделение на фоне остальных автомобилей. Можно создать уникальный дизайн и завершить его матовым топом. Есть еще одно преимущество — если выбирать в качестве материала для обработки пленку, она защитит поверхность от мелких повреждений. При помощи матового топа можно скрыть небольшие дефекты на кузове автомобиля.
Недостатки. Основной минус — большая стоимость. Если вдруг покрытие получит повреждение, придется менять его на новое. После осадков на поверхности образуется большое количество разводов. Процедура требует навыков и знаний специалиста, поэтому проводить ее самостоятельно крайне не рекомендуется.
Итог. Матовая поверхность на кузове автомобиля создает уникальный внешний вид, но имеет несколько недостатков. Главный из них — цена. Для желаемого результата следует обращаться за помощью специалиста.
Комментарии (0)