Многие водители чаще покупают автоматические насосы вместо механических. Эксперты в своей работе попытались выяснить, чем отличается дорогой компрессор от дешевого.
Компрессор нужен для автомобиля, так как именно он поможет, если спустило колесо, а до СТО еще нужно ехать. В рамках испытания специалисты спустили все колеса в машине и решили воспользоваться компрессором за 850 рублей.
С первым колесом он справился достаточно оперативно: 90 секунд. Далее насос работал уже не так быстро: через 7,5 минуты он нагрелся, но все же справился с поставленной задачей.
Потом был использован компрессор за полторы тысячи рублей. От предшественника он почти ничем не отличался в плане внешности, разница заключалась в массе: более дорогой прибор легче бюджетного варианта.
Колеса он качал около 14 минут, при этом функционировал с надрывом и громко. Все компоненты он наполнил воздухом до 2,2 атмосфер.
Далее эксперты взяли насос за 2000 рублей с цифровым манометром, который мониторит давление на дисплее, и фонариком. Колеса он качал 11 минут и продемонстрировал результат 2,4 атмосферы. Самым точным и оперативным стал компрессор за 3200 рублей, показавший результат в 7,2 минуты.
Водителям рекомендуется покупать поршневой компрессор со вспомогательной насадкой, при помощи которой можно даже накачать резиновую лодку или матрасы. В целом, он работает хорошо и без перебоев. Помимо того, используя прибор, многие автолюбители моют свои машины, применяя дополнительно воду и «иглы» для накачки футбольных мячей.
Комментарии (0)