Инженер из Армении всего в 22 года сумел разработать уникальный автомобиль, который может стать конкурентом Ferrari. Строился проект на узлах Жигулей.
Сегодня на дорогах редко можно встретить самодельные транспортные средства. Автопроизводители предлагают большое количество автомобилей на разный вкус. При отсутствии финансов можно обратиться к вторичному рынку.
В СССР ситуация на автомобильном рынке была иной. По всему Союзу проводили выставки самодельных транспортных средств. Частым гостем на них был инженер-технолог Генрик Иванович Матевосян.
Самый первый его проект получил название "Зангезур". Известно, что автомобиль строился буквально в квартире еще в 1981 году. Это был спорткар, который имел двери типа "Крыло чайки". На одном из мероприятий организовали гонку, в котором этот проект обошел автомобили, выпускающиеся ВАЗ.
Несмотря на успех данного проекта, разработчик решил приступить к созданию следующей версии. Первый автомобиль оснащался двигателем от ВАЗ-2101 мощностью 70 л.с. Небольшой вес в 850 кг обеспечивал хорошую динамику.
В 1985 году создатель приступил к проекту, для которого приобрел 6-цилиндровый двигатель Maserati Biturbo. Спорткар получил название HODO. Мощность силового агрегата составляла 200 л.с. В паре работала 5-ступенчатая МКПП. Работа над автомобилем завершилась только в 2007 году. За 22 года внешний вид менялся неоднократно.
Комментарии (0)