В послевоенные годы немецкий автопром внес свою лепту в транспортное обеспечение Советского Союза. В СССР поставлялись различные модели: от микромобилей до двухэтажных автобусов.
Часть автомобилей линейки BMW и DKW были завезены к нам в страну по репарациям. Кроме этого, Германия поставляла компактные фургоны Framo.
Среднетоннажные грузовики Robur LO3000 появились в СССР в 1961 году.
Знаменитые авто из ГДР - IFA W50, их начали экспортировать в Советский Союз в 1965 году.
Для уборки улиц в Олимпийском 1980 году, СССР закупил несколько десятков Multicar 25. Компактные машины ловко справлялись со своей задачей, очищая дороги и тротуары.
Но, пожалуй, самой необычной техникой немецкого производства, которая ввозилась в СССР, были двухэтажные автобусы Lowa DO56. Такие ходили по Ленинскому проспекту в Москве. По силовой части они оснащались девятилитровым дизельным агрегатом на 120 л.с. В столице ездили два таких автобуса.
Комментарии (0)