Девять режимов работы коробки-автомата

Механические коробки в автомобилях давно уже перешли в разряд ретро-классики. Теперь балом правят коробки автоматические.

Такие коробки не только упрощают управление автомобилем, но и способствуют более длительному сроку эксплуатации основных узлов автомобиля.

Это обусловлено тем, что устройство автоматически выбирает режимы работы и момент переключение той или иной передачи. Различают несколько основных режимов:

• P - парковка. Включается, когда нужно припарковаться;
• R - движение задним ходом. Включается только после полной остановки автомобиля;
• N - нейтральная передача. Используется для краткосрочных остановок и в случае, если машину нужно отбуксировать;
• D (Drive) - задействует все передачи (кроме задней);
• L - передача пониженная. Используется в случае, когда нужно двигаться очень медленно.

Есть еще и несколько дополнительных режимов:

• O/D - может автоматически задействовать повышенную передачу;
• S - режим пониженных передач ("зимний");
• L1 - движение только на первой скорости;
• D3 - в таком режиме доступны только первая, вторая и третья передачи.

А какие режимы АКПП имеются в вашей машине? Поделитесь своей историей в комментариях.