Бензиновый двигатель внутреннего сгорания не сможет запустить ни один водитель, если в нем не будет свечей зажигания, деталь является необходимой. Но ее работоспособность может быть нарушена, что естественно повлечет за собой определенные проблемы.
Свеча зажигания – это маленькая, но очень значимая деталь. Если она работоспособна, значит будет высекать голубую искру. С течением времени запал изнашивается. Достаточно произвести замену на новую и все встанет на свои места. Но тут может возникнуть проблема, клапан сорван, выкрутить свечу не получается. Что же делать в этом случае?
В процессе эксплуатации грани зажигания стираются, вступают за основу все меньше и меньше. Сорвать ее можно в момент выкручивания не тем элементом. Подобное случается тогда, когда водители используют то, что находится под руками, например, отвертку.
Если клапан сорван, то первое, что нужно предпринять - снять высоковольтный кабель, контакты отключить. После этого можно начинать чистить пространство используя компрессор. Процедура преследует главную цель – избавление от лишнего мусора на поверхности резьбы. После этого нужно выкрутить запал специальным ключом. Если все сделано правильно, в процессе выкручивания появится незначительный скрежет. Деталь продолжает извлекаться дальше ключом.
Если деталь выкручивается с большим трудом, значит начался процесс плавления металлической конструкции. Дальнейшие действия необходимо незамедлительно прекратить.
Ключи для откручивания свечи зажигания. Для выкручивания свечей берется специальный свечной ключ. Инструмент ручной, создан специально для установки и демонтажа запала. Форма ключа эргономична, им легко совершать любые манипуляции под капотом.
Существует несколько типов ключей: пружинные, резиновые, магнитные. Пружинные самые долговечные и надежные. Чтобы ключ был подобран правильно, обратите внимание на размер:
- 14-16 мм – используется для двигателей современных автомобилей;
- 19 мм – используются для двигателей мотоциклов;
- 21-22 мм – для старых транспортных средств.
Если ключ выбран неправильно, может сломаться не только клапан, но и сама деталь.
Чтобы вывернуть свечу с сорванным клапаном, используются только ключи. Однако даже этот способ стопроцентного результата может не дать. Не исключено, что свеча перекошена внутри. Неудача может произойти и по причине неправильно подобранного элемента. Может понадобиться инструмент, под названием экстрактор, приобрести можно в автомагазине.
Советы экспертов. зажигания всегда должны быть в идеальном состоянии. Свечной комплект ни в коем случае не нужно доводить до полной изношенности, это приведет к серьезным проблемам с двигателем. Эксперты на этот счет дают свои рекомендации:
- проверяйте состояние свечей через каждые тридцать тысяч километров пробега;
- время от времени очищайте копоть;
- при разных температурных режимах производите замену запала.
Если свечи будут сильно изношены, в работе двигателя появятся проблемы. Лучше производить их замену до того, как будет сорван клапан.
Комментарии (0)