Специалисты неоднократно проводят проверки, посвященные тому, как во время плохой погоды, снижается работа инновационных функций безопасности, устанавливаемых в выпускаемые транспортные средства.
Ранее издание уже писало о подобных исследованиях, но теперь тесты решено было провести дополнительно в закрытом помещении с созданием условий плохой погоды. В ходе испытаний машины, пользуясь экстренным торможением, в дождь сталкивались с препятствием впереди, не успевая затормозить. Кроме того, во время осадков хуже работают и другие системы безопасности, которые фактически перестают работать и помогать водителю.
Так функция удержания машины на полосе движения может срабатывать только в 69% случаях. Аналитики уверены, что стандарты тестирования нужно заменить, чтобы количество аварийных ситуаций в плохую погоду снизилось.
Водителям же рекомендуют быть более внимательными и, по возможности, не отправляться в поездку в плохую погоду, в противном случае, ситуация может закончиться серьезным дорожно-транспортным происшествием.
Автопроизводители громко заявляют о том, что выпускаемые транспортные средства оснащены большим количеством дополнительных элементов, вот только, как оказалось, далеко не все они могут работать полноценно в любых условиях.
Комментарии (0)