Эксперты объяснили, какое давление надо поддерживать в шинах. Это касается опытных водителей и новичков, многие не придают значения данному показателю, что вызовет негативные моменты при эксплуатации машины.
Давление в шинах определяется заводом-изготовителем и подбирается под определённые параметры транспортного средства. Нормальное давление влияет на управляемость автомобиля, долговечность шин, расход бензина, дизтоплива или газа. Влияет давление также на длину тормозного пути, имеются и другие немаловажные факторы.
Контролировать данный параметр необходимо во избежание проблем. Информация о нормальном давлении размещена на крышке люка топливного бака или на стойке кузова со стороны водителя.
Когда колёса накачаны слабо, то шина изнашивается неравномерно. В таком случае края, а не центр больше контактируют с поверхностью. Наблюдается более высокий расход бензина, меняется режим торможения, а при разгоне машина «рыскает» по полотну и плохо поддаётся управлению. Возможен перегрев колеса, что крайне опасно при движении на большой скорости.
Если колесо перекачать, то износ покрышки становится неравномерным, в таком случае быстрее изнашивается центральная часть протектора. При движении на большой скорости возможен взрыв покрышки, что может привести к аварии.
Когда колесо перекачано, то оно имеет меньшую площадь соприкосновения с дорожным полотном. Это негативно влияет на тормозной путь. Некоторым кажется, что перекачанные покрышки обеспечивают более лёгкое управление, но такая манера езды опасна, так как существует риск ДТП.
Комментарии (0)