В зимнее время даже опытные автомобилисты могут сталкиваться с трудностями во время запуска силового агрегата. С годами отечественные владельцы транспортных средств научились справляться даже с такими неприятностями. У опытного шофера есть все навыки, чтобы с первого-второго раза запустить даже сильно замерзший автомобиль. Некоторые лайфхаки могут оказаться полезными для начинающих водителей.
Во многих регионах России наблюдаются крепкие морозы, которые доставляют неприятности владельцам транспортных средств. Порой в зимнее утро мороз настолько сковывает машину, что даже руки примерзают к ключу зажигания, а он - к замку. Если за окном уже -30 градусов, моторное масло превращается в кусок льда, а не с первого раза приступает к работе.
При попытке завести двигатель возникают большие трудности - кажется, будто искра вот-вот появится, но мотор так и не запускается. Единственное, к чему это может привести - залитые топливом свечи зажигания. После этого элементы придется выкручивать, просушивать и устанавливать снова. Такая процедура занимает лишнее время и не позволяет сразу отправиться по делам.
Автопроизводители, которые реализуют транспортные средства на территории разных стран, давно ознакомлены с подобными трудностями пользователей. Поэтому все автомобили, которые имеют инжекторный двигатель, оснащены специальной функцией - продувка цилиндров и свечей. Если бы пользователи внимательно изучали инструкцию по эксплуатации, они могли бы давно ознакомиться с такой опцией. Это простой способ победить морозную погоду и завести двигатель даже в замерзшем состоянии.
Несколько безуспешных пусков мотора, как уже было сказано, приводят к тому, что свечи зажигания заливает топливом. После этого элементы не способны воспламенять топливовоздушную смесь. Кроме того, бензин выступает в качестве растворителя, который моментально смывает со стенок цилиндра масляную пленку. Это хорошее состояние для образования задиров, которые приводят к капитальному ремонту. Автомобиль в таких обстоятельствах точно не заведется, если не воспользоваться специальной функцией.
Все, что нужно сделать - выжать педаль газа до упора, провернуть ключ в замке зажигания до положения “Старт” и подождать 7-10 секунд. В таком режиме подача топлива в цилиндры будет перекрыта, но воздух все равно продолжит поступать внутрь. Это позволит продуть остатки топлива в системе. Как только свечи зажигания подсохнут, можно снова пробовать завести мотор.
Практика показывает, что такое решение оказывается полезным в условиях сильного . Как только мотор приступит к работе, стоит выждать некоторое время для его прогрева. Ждать, пока стрелка на панели приборов дойдет до определенной температуры, не стоит, достаточно, если она тронется с места. Соблюдение вышеуказанных правил позволит без проблем запускать двигатель в работу даже в условиях сильного мороза. Это сохраняет ресурс мотора и комплектующих топливной системы.
Итог. Завести двигатель автомобиля в сильный мороз бывает не так просто. Ситуация осложняется тем, что при неудачных попытках свечи зажигания заливает топливо. Решить эту проблему можно путем нажатия на педаль газа до упора.
Комментарии (0)