Большинство автомобилистов обращает внимание, в первую очередь, на внешний вид транспортного средства. По этим причинам многие откладывают параметры практичности в угоду привлекательности. Но теория о том, что все должно быть по красоте, не всегда приводит к положительному результату. В зимний период приходится жертвовать стильными автомобильными аксессуарами для улучшения технических параметров и обеспечения безопасности. К примеру, приходится менять привлекательные литые диски на более простые. Но в этих действиях есть больше смысла, чем в сохранении красоты.
Зима - наиболее сложный период для эксплуатации транспортного средства. Некоторые владельцы техники предпочитают пропускать его - ставят машины в гараж до наступления тепла. Остальные тщательно подготавливаются ко всем тяжестям непогоды - встреча с низкой температурой, заносами на дороге и гололедицей. Чтобы обезопасить транспортное средство от повреждений на плохих дорогах, следует менять не только покрышки, но и диски.
Тяжело расставаться с , но это того стоит - при наступлении теплого сезона можно будет поставить привлекательное дополнение и продолжить эксплуатацию со спокойной душой. Если же проигнорировать данную рекомендацию, всего за один сезон можно испортить литые диски. И это не единственный фактор, объясняющий рациональность таких действий.
Сперва стоит вспомнить, что литые диски имеют массу преимуществ. К примеру, у них относительно небольшой вес, что положительно сказывается на динамике и расходе топлива. Про красоту и привлекательность такого оборудования даже не стоит говорить - на дороге можно встретить большое разнообразие по формам и дизайну, что позволяет выделиться в потоке. Еще один плюс - литые диски легко подбираются почти к любой модели автомобиля. О надежности забывать не стоит - до минусовой температуры они стойко выдерживают легкие удары. Но в зимнее время все же стоит менять литье на что-то более бюджетное и прочное.
Основная причина состоит в климате, который значительно отличается о европейского. В зимнее время температура может снижаться до - 30 градусов. В такой мороз свойства металла, который находится в составе литого диска, резко ухудшаются. При температуре -20 значительно падает прочность, а при -40 градусах диски больше напоминают хрусталь - их можно повредить легким прикосновением.
Поэтому в зимнее время самым оптимальным решением будет смена . Кроме того, в такой сезон и нет никакой разницы, что там не колесах - они постоянно в снежной каше с дополнением в виде реагентов. На дороге их красоту точно не сможет оценить никто. Сложный рисунок и частое расположение спиц могут приводить к постоянному налипанию снега и льда. Как следствие - дисбаланс и вибрация в руле. Этот дефект значительно утомляет водителя во время движения и сокращает ресурс ходовой части. Еще один недостаток - литые диски с налипшим снегом по весу можно сравнить со стальными, а это сказывается на расходе топлива.
Итог. Замена литых дисков на более простые в зимний сезон объясняется различными принципами - экономия на обслуживании и предотвращение поломок. Есть несколько причин, по которым нужно обращаться к такой процедуре.
Комментарии (0)