Вечный спор автомобилистов - какой привод в транспортном средстве лучше. Конечно, более топовой версией является полный привод, но он и стоит намного дороже. Как правило, основные споры ведутся вокруг переднего и заднего привода. Особенно жаркие баталии проводятся, когда приходят зимние холода. Если объективно посмотреть на вещи, то ответ появляется сам по себе. Нужно просто прокатиться на транспортном средстве с системой заднего привода. Рассмотрим, почему он зимой намного лучше, чем передний.
В более ранние времена, когда на рынке не было такого богатого выбора, споры возникали гораздо реже. Сегодня, если в кармане есть деньги, можно выбрать любой транспорт - и с топовым оснащением, и с разным . Отсюда и возникают споры среди опытных автомобилистов - какая система лучше подходит для эксплуатации зимой. Есть мнение, что передвигаться в зимнее время года на автомобиле с задним приводом очень опасно. И с этим, с одной стороны, нельзя не согласиться. Однако, данное утверждение верно только в том случае, если за рулем сидит неумелый водитель, который точно не сдавал экзамены для получения удостоверения. Такие обычно и с переднеприводными автомобилями не могут совладать.
Нормальный автомобилист, который разбирается в конструкции транспортных средств, знает насколько лучше работает система заднего привода зимой. Речь идет о более точном срабатывании системы стабилизации. Если находишься в здравом уме, очень трудно пустить такой автомобиль в занос на заснеженной дороге. При малейшей пробуксовке моментально отрубается тяга и срабатывает ESP. После этого транспорт просто встает на прежнюю траекторию. То же касается и прохождения поворотов. Если водитель выбирает правильную скорость и траекторию, то никаких проблем возникать не должно.
В опасный момент автомобилист автоматически убирает ногу с
педали газа. Для автомобилей с задним приводом такое решение
является самым правильным. Если слишком перестарались со скоростью
на повороте, всегда можно отпустить педаль и вернуться в заданную
траекторию. А вот на машине с передним приводом газ, наоборот,
нужно будет давить.
Откуда взялось мнение, что машины с задним приводом застревают
намного чаще? Конечно, есть доля риска из-за нагруженности задней
оси. Если на автомобиле стоит хорошая шипованная резина, то никаких
проблем не возникнет - можно отключить систему стабилизации и
выбираться из сугроба.
Кроме того, транспортные средства с задним
имеют лучшую управляемость. Это отличный вариант для
тех, кто любит скорость и быстрые старты с места. Если нужно будет
взбираться в крутую горку, то и здесь такой транспорт будет иметь
преимущества.
Итог. Автомобили с системой заднего привода в зимнее время показывают себя лучше переднеприводных, несмотря на общее убеждение в обратном. В умелых руках такой транспорт может обеспечить безопасность на дороге.
Комментарии (0)