Сложные акустические системы в транспортных средствах тоже подвержены влиянию сильных морозов. Если внимательно изучить гарантийные талоны на такие комплексы, можно отметить, что исправно они работают только при плюсовой температуре. В мороз свойства различных материалов могут меняться. В их число входят металлические, резиновые и деревянные комплектующие. Они утрачивают заявленные параметры, а риск того, что акустика может получить дефекты, возрастает. Но как правильно использовать такие установки в зимнее время?
Причины замерзания? Автомобильные акустические и мультимедийные системы не переносят сильного мороза. Если рассматривать старые автомобили, оснащенные звукоснимающими устройствами с проигрывателями компакт-дисков, перед использованием приходится ждать, пока прогреются механизмы CD-привода. За годы использования смазывающий материал в системе может застывать, а в морозы привод может работать нестабильно или полностью отказываться от функционирования. Считывающее устройство выдает сбои, а диск вполне может застрять внутри проигрывателя.
Но большему вреду от морозов подвергаются именно динамики. В первую очередь, речь идет об акустических системах, где используются динамики различных частот и сабвуферы. Качество звука напрямую зависит от характеристик материалов в составе. Основными элементами любого динамика можно назвать подвес и центрирующую шайбу. Первый выполнен из полимеров высокой эластичности, второй - из гофрированной бумаги с химикатами. Диффузор во время движения получают поддержку именно от этих элементов.
Основные параметры динамической головки определяются несколькими факторами - диаметр диффузора и масса магнита. За акустический рисунок отвечают подвес и шайба. Инженерами просчитывается баланс эластичности и упругости. Но любой материал гибкого типа обладает стабильными параметрами только в условиях плюсовой температуры. Из-за мороза подвесы и шайбы могут утрачивать эластичность. Если на морозе включить , можно отметить ухудшение звучания.
Есть несколько признаков, которые могут указывать на замораживание установки. Первый - пониженная отдача басов. Верхние и средние частоты звучат более плоско. Могут появляться сторонние звуки - хрип и дребезжание. Динамики в условиях сильного мороза могут даже получать повреждения, особенно если эксплуатировались более 10 лет. Некоторые материалы в подвесе не выдерживают изменения температурных параметров и лопаются.
Если температура на улице держится около 0 градусов, внутри динамика может появляться влага из-за конденсата. Вода при морозе переходит в состояние льда и может сковывать всю акустику. Поэтому перед тем, как приступить к прослушиванию , следует прогреть автомобиль. Лучше всего в это время не включать громкость на всю, чтобы не порвались динамики. Если же хочется включить аудио, громкость не должна превышать 20% от максимальной. Намного сложнее обстоят дела с сабвуферной установкой. Если колонка стоит в багажном отделении седана, который не получает достаточный прогрев в зимний период, ее лучше всего снять на сезон.
Итог. Акустическая система в автомобилях тоже нуждается в прогревании в зимний период. В противном случае можно столкнуться с ухудшением звучания и повреждением динамиков.
Комментарии (0)