АвтоВАЗ рассказал самые интересные факты о «Копейке» в честь 56-летия модели
19 апреля 1970 года с конвейера сошёл первый автомобиль ВАЗ-2101 «Жигули», которому сегодня исполнилось 56 лет. Модель, получившая в народе прозвище «копейка», стала одной из самых известных в истории отечественного автопрома.
Фото Иван Бахарев / «Автоновости дня»
В «АвтоВАЗе» напомнили, что прототипом для «копейки» стал итальянский Fiat 124, однако конструкцию автомобиля существенно переработали. Изменения, проведенные всего за четыре года, затронули более 800 элементов, включая двигатель, трансмиссию, подвеску и кузов.
Так, по сравнению с исходным Fiat 500, был усилен кузов, изменена кинематика шасси, установлен двигатель иной конструкции с верхним расположением распредвала, применено усиленное сцепление, повышен дорожный просвет, а задние тормоза для защиты от грязи и пыли были заменены на барабанные механизмы.
Переработан был и интерьер: у ВАЗ-2101 иная комбинация приборов, а сиденья получили удобный механизм раскладывания спинки, тогда как на «Фиате» она вовсе не регулировалась.
Впоследствии ВАЗ-2101 стал по-настоящему культовой моделью советского автопрома. Стильный и удобный автомобиль был не просто средством передвижения, но и символом престижа, утверждают в «АвтоВАЗе»
Фото Иван Бахарев / «Автоновости дня»
Уже в 1971 году модель начала участвовать в международных соревнованиях и вышла на внешние рынки. На ралли «Балтика» автомобиль удостоился специального приза «За мужество и волю к победе», а в том же году советская команда на ВАЗ-2101 выиграла «Тур Европы».
В 2017 году два энтузиаста из Чехии отправились на «копейке» 1975 года выпуска в кругосветное путешествие. Стартовав из города Честице, за 10 месяцев они преодолели 50 тысяч километров. И автомобиль достойно выдержал это испытание, напомнил Волжский автозавод.
Производство ВАЗ-2101 «копейки» продолжалось до 1988 года. При этом семейство автомобилей, созданное на его базе, выпускалось намного дольше — до 2012 года.
Напомним, ровно год назад, в день 55-летнего юбилея «Копейки», в Тольятти стартовало промышленное производство LADA Iskra. Новое модельное семейство, включившее в себя автомобили в кузовах седан, универсал и кросс-универсал, стало «промежуточным звеном» в линейке LADA: чуть выше Granta и чуть ниже Vesta. Сегодня эти машины успешно продаются и стоят минимум 1 277 000 рублей.
Автор:
Источник: АвтоВАЗ
Комментарии (4)