Поворот налево – манёвр, который требует от водителя правильной оценки дорожной ситуации и своевременного выполнения действий. Зачастую он связан с пересечением встречной полосы, по которой двигаются другие автомобили, и даже небольшая ошибка может стать причиной перпендикулярного столкновения транспортных средств. Ещё один нюанс касается полосы, в которую нужно поворачивать налево. Здесь могут возникнуть неоднозначные моменты, о которых стоит знать.
В отличие от поворота направо, правила не дают конкретных указаний относительно выбора полосы при совершении левого поворота. Первоначально водителю следует занять крайнее левое положение на проезжей части или выбрать от ряд, который позволяет выполнить нужный манёвр. После совершения поворота водитель может выбирать полосу на своё усмотрение, и нередко приходится перестраиваться в ходе совершения манёвра. Например, это будет необходимо в случае, если сразу за поворотом находится перекрёсток, где нужно расположиться в крайнем правом ряду.
Далеко не все случаи стандартны, поэтому мы рассмотрим несколько вариантов, где особенно важно помнить правила. Первая ситуация – перекрёсток, на котором поворот налево разрешается с двух или более полос. В таком случае правила также допускают выбор ряда, но важно помнить о других участниках движения. При одновременном повороте налево преимущество имеет тот, кто едет без изменения ряда. Тот, кто будет перестраиваться, должен уступить ему дорогу.
Дополнительная сложность может возникнуть, если после поворота уменьшается количество полос. Например, дорожный знак позволяет выполнять манёвр с двух рядов, которые затем сливаются в один. Во избежание столкновения водителям важно уметь разделить проезжую часть, и для таких случаев применяется правило "помехи справа". Уступить дорогу должен тот, кто находится слева.
Отдельно стоит поговорить о проезжих частях, которые имеют трамвайные пути, расположенные на одном уровне с дорогой. Не секрет, что в стандартном случае (если иное не предписано знаком "Направления движения по полосам"), поворот налево следует выполнять именно с них. Водителю следует заранее выехать на рельсы и включить соответствующий поворотный сигнал, после чего выполнять манёвр.
Выезжать с трамвайных путей тоже можно в любую полосу, но важно быть аккуратным. Практика показывает, что далеко не все водители помнят о правилах поворота, поэтому начинают манёвр с ряда, на котором нет рельсов. Не стоит списывать таких автомобилистов со счетов, ведь они могут создать помеху, если нужно перестроиться при выполнении поворота. В случае столкновения прав будет тот, кто не нарушал, но вряд ли ситуация будет приятной.
Комментарии (2)