Владельцы первых авто сталкивались с проблемами, о которых современные водители даже не подозревают. Чтобы только сесть в машину, нужна была специальная экипировка: очки, маска, кожаная одежда. Но это далеко не все.
На ночь оставлять бензин в баке было нельзя, чтобы не произошло утечек, на ночь его нужно было сливать.
Чтобы машина тронулась с места, недостаточно было только закачать бензин, требовалось еще присоединить вилку провода зажигания, и крутить стартер. К тому же не было никакой гарантии, что автомобиль заведется с первого раза.
В гору сама машина не ехала, ее надо было толкать. Водителю и пассажирам приходилось выходить из авто и толкать его в гору. Никаких насосов тогда еще не было, и бензин направлялся в цилиндры самотеком.
Не было тогда и никаких датчиков, которые показывали бы, сколько осталось бензина и масла. Кроме всего прочего, машина могла попросту загореться.
Автомобили часто попадали в аварию. Проезду машин мешали кареты, которые продолжали колесить по городским улицам. Машинам приходилось останавливаться и пропускать лошадей. Потерянные лошадями гвозди и подковы служили причиной прокола шин.
Ремонт шины в пути был настоящей проблемой, ведь запасного колеса тогда с собой не возили. Появление запаски с уже надетой шиной значительно облегчило ситуацию.
Комментарии (0)