Вопрос улучшения работы двигателя автомобиля ВАЗ всегда актуален, особенно в зимнее время. Расскажем, как можно решить этот вопрос с помощью установленного реле в цепи питания зажигания.
Установка реле объясняется тем, что будет происходить подача питания на прямую на катушку. Это позволит избежать контакта с проводами, установленными на заводе. Сам по себе провод достаточно большой длины, проходит через весь салон и на нем установлено много клемм, в результате мощность искры становится меньше. Именно поэтому подача питания коротким путем на потребители с помощью реле является эффективной.
Метод позволит решить почти все проблемные вопросы с проводкой в машине.
Нужно учитывать, что в автомобилях ВАЗ не установлен предохранитель в цепь питания, что не совсем понятно. Существует один из множества примеров того, насколько важно наличие предохранителя в системе.
Автомобиль "Калина" имеет контроллер управления, установленный под печкой, прямо за консолью. Был случай, когда этот контроллер был залит тосолом, что привело к сгоранию транзистора управления катушкой. Все это привело к тому, что ток передавался на катушку все время, и корпус треснул, что стало причиной её сгорания.
С предохранителем бы такой ситуации не случилось, катушка осталась бы целой. Этот момент тоже нужно учитывать при установке.
Комментарии (0)