Само название устройства с английского переводится как «обездвиживатель» и служит для защиты транспортного средства от угона.
Нередко иммобилайзерами машины оборудуются еще на заводском конвейере.
Принцип работы. При попытке угона автомобиля, задачей становится блокировка следующих узлов:
- Зажигание;
- Стартер;
- Подача топлива.
Результатом такого блокирования становится остановка мотора машины, а все попытки повторного запуска сводятся к нулю. Имеются и более «хитрые» разновидности прибора, работающие по такому принципу – машина спокойно заводится и выезжает с места стоянки, а перебои в работе возникают только спустя некоторое время.
Дело в том, что к этому моменту угонщик уже успел уехать с парковки и оказывается у всех на виду. На практике, поврежденный таким образом автомобиль, злоумышленниками бросается на том же месте, где он и заглох.
Конструкция. изготовлен из трех основных компонентов:
- Управляющий блок, подающий сигнал для необходимости активации прибора;
- Магнитно-электрические реле, которые прекращают работу электросетей, в результате чего машина перестает ехать;
- Ключ – компонент управления, находящийся у собственника авто, который и активирует систему.
Необходимость обходчика иммобилайзера. Когда на транспортное средство монтируется сигнализация, назначением которой становится предотвращение угона, одним их обязательных требования для ее функционирования становится применение обходчика иммобилайзера. Такую роль выполняет микросхема, извлекаемая из резервного ключа зажигания, или же сам ключ. Изготовление микросхемы или приобретение ключа также доступно у официального дилера.
Обходчик иммобилайзера надежно скрыт за панелью приборов, вслед за чем подсоединяется к СУ транспортного средства и инсталлированной сигнализации. Это означает, что запуск автомобиля на расстоянии возможен только в режиме автоматического запуска с выдачей разрешения сигнализацией.
Необходимость установки сигнализации. выступает достойной заменой автомобильной сигнализации, но не может сообщить об угоне машины. Велика вероятность того, что к моменту обнаружения транспортное средство уже будет разворовано.
Заключение. Иммобилайзер является стандартной системой защиты от угона автомобиля злоумышленниками, работающей на базовом уровне. Несмотря на его наличие и предотвращение угона машины, ее следует в обязательном порядке оборудовать заводской сигнализацией с пультом управления. Подобная система подает сигнал водителю о попытке угона его транспортного средства и делает это до того момента, пока водитель не отреагирует на подаваемый сигнал. Многие имеющиеся системы страдают недостатками, такими, как невозможность запуска при глубоком разряде аккумулятора. Это создает проблемы для владельца или водителя. Любое сделанное усложнение уменьшает надежность и создает сложности при ремонте машины.
Комментарии (0)