Тольятти готовит сюрприз для любителей настоящей классики. АвтоВАЗ оформил патент на промышленный образец, за которым может скрываться долгожданное новое поколение легендарной «Нивы». Документы на брутальный кроссовер появились в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) в начале мая, хотя заявку подали ещё в декабре 2025 года.
На эскизах, лаконичный и суровый автомобиль с индексом Т-134. Тем, кто следит за историей марки, этот почерк хорошо знаком. Прототип уже мелькал в новостях. В январе 2025 года его показывали главе государства во время визита на завод. И хотя внешне новинка стилизована под ту самую первую «Ниву», с её круглой оптикой и узнаваемыми пропорциями, технически это совершенно другая история.
Обратите внимание на детали: маскировка задних ручек дверей создаёт иллюзию компактной трёхдверки, хотя на деле перед нами более практичный пятидверный кузов. По духу Т-134 перекликается с концептом LADA 4x4 Vision, который дизайнеры показывали ещё во времена Renault. Платформу же новинка делит не с устаревшей рамной «Нивой», а с современной Vesta. Такой же подход, к слову, применили и при создании первого серийного кроссовера компании – Azimut, старт продаж которого намечен на четвёртый квартал текущего года. Но не спешите искать банкомат. Патент на дизайн – стандартная мировая практика защиты интеллектуальной собственности, а не гарантия выхода на конвейер. На АвтоВАЗе уже заявили, что говорить о серийном выпуске Т-134 преждевременно. Завод таким образом просто фиксирует за собой право на внешность, чтобы конкуренты не скопировали удачные решения.
Индекс Т-134 выбран не случайно. Это отсылка к легендарному танку Т-34 и советскому авиалайнеру Ту-134, намёк на надёжность и суровый характер. Среди авторов дизайна значатся Степан Сулаев, Яна Ильина и другие, а вот имени Жана-Филиппа Салара, обещавшего «крутую Ниву» ещё в 2021-м, тут нет. Это говорит о том, что проект окончательно «обрусел» и адаптирован под текущие санкционные реалии. В общем, пока главной премьерой года остаётся LADA Azimut, но если Т-134 всё же получит путёвку в жизнь, рынок SUV ждёт настоящий взрыв ностальгии, базирующийся на современной платформе.
Источник: Журнал 4×4 Club
Комментарии (0)