Новый арктический грузовик КАМАЗ-6345 (КАМАЗ-Арктика) с колесной формулой 6х6 успешно прошел в апреле 2025 года маршрут Якутск — Певек в условиях Крайнего Севера протяженностью 3321 километр. Машина достигла города Певек на Чукотке 21 апреля 2025 года. Российский автомобиль вел Ильнур Галимянов (на фото), заместитель директора по образовательной деятельности Передовой инженерной школы «Кибер Авто Тех» из Набережных Челнов, в подготовке пробега приняли участие специалисты Набережночелнинского института КФУ и автоцентр КАМАЗ в Якутске.
КАМАЗ-6345 – это 12-метровый трехосный вездеход шарнирно-сочленённой конструкции: машина разворачивается не за счёт поворота колёс, а при помощи «ломающейся» рамы. Машина массой до 30 тонн (грузоподъемность 13 тонн) с 400-сильным турбодизелем рассчитана на эксплуатацию при температуре до 60 градусов мороза. Арктический КАМАЗ может использовать два вида покрышек: «классические» и специальные — негабаритные метровые шины низкого давления для движения по сложным местам с неустойчивыми грунтами. Существует также 4-осная модификация грузоподъемностью 15 тонн.
Как сообщают организаторы испытаний «арктического» КАМАЗа, успешное завершение пробега говорит о готовности новой машины к эксплуатации в самых суровых широтах. Полученные данные помогают заводу создавать действительно надежные машины для работы в экстремальных условиях.
Источники фото и иллюстраций: КАМАЗ, КФУ
Комментарии (0)