Весной 2026 года в аэропорту Жуковский (Москва) впервые проверили в работе российские грузовики-роботы разработки отечественной компании «ЭвоКарго». В течение 3 месяцев машины показали свою пригодность при температурах окружающего воздуха от минус 26 до плюс 31 градуса Цельсия, выполнив 150 поездок по заданным маршрутам.
По информации разработчиков, это не просто автономный грузовик без кабины с водителем, а универсальная беспилотная грузовая платформа для автоматизации наземной логистики. Она предназначена для автоматизации операций на перроне, в том числе перемещения грузов между воздушными судами и терминалами аэропорта. Технология работы такого транспорта основана на сочетании искусственного интеллекта, компьютерного зрения и мультисенсорной системы восприятия. Они позволяют платформе автономно ориентироваться в производственной среде, распознавать препятствия и выполнять логистические задачи без участия водителя.
В ходе тестирования платформу разработки «ЭвоКарго» проверили не только в самых разных температурных условиях, но и в разное время суток, а также в периоды пиковой загрузки и интенсивного движения на перроне аэропорта Жуковский. Кроме очевидной выгоды роботизации в транспортной сфере как таковой, внедрение автономной платформы в условиях аэропорта позволяет сократить операционные расходы на обслуживание грузоперевозок на его территории на 20-35%.
По итогам эксплуатации грузовиков-роботов в Жуковском получена обратная связь от профильных служб аэропорта. Специалисты потенциального эксплуатанта сформировали ряд дополнительных предложений по усовершенствованию платформы. Эти решения будут учтены на следующем этапе развития проекта и подготовки технологии к масштабированию.
Иван Захаров, использованы фото компании «ЭвоКарго»
Комментарии (0)