Эту модель автомобиля ждали довольно многие поклонники, а ее презентация состоялась в 2015 году на автомобильной выставке в Женеве.
Новинка произвела фурор в автомобильной индустрии, благодаря обещаниям производителя, что она сумеет войти в тройку лучших автомобилей. Постройка Renault Kadjar была выполнена на платформе CMF, применяемой на ближайшем брате автомобиля – Nissan Quashqai, с которым также придется выдерживать конкуренцию.
По словам представителей компании, выбор имени был осуществлен не случайно, а сделан из нескольких слов, означающих полный привод, управляемость и внезапность.
Внешний вид. Несмотря на сделанное производителем громкое заявление о том, что машина имеет уникальный дизайн, сходство с «Кашкай» сильно прослеживается. Хотя все подогнано под собственный стиль бренда , но все же общие черты можно проследить. Есть конечно и различия, но их не настолько много.
Передняя часть автомобиля, как и все остальные детали, сделаны более плавно, чем у соплатформенника. Изменения заключаются в появлении обновленных светодиодных фар, фирменной решетки радиатора с хромированной окантовкой и логотипом большого размера. Небольшие отличия имеются в размере и форме бампера, на который была установлена внушительная накладка, сделанная из пластика и выполняющая функции защиты. Также в конструкции появились большого размера противотуманные фары, имеющие окантовку с хромированным покрытием.
При взгляде на боковую часть можно было обратить внимание на отличия, несвойственные представителям такого класса, такие как расширенные колесные арки. В нижней части имеется выштамповка, с накладкой из хрома. В стандартной комплектации колесные диски идут диаметром 16 дюймов, но есть возможность установить 17 и 19. Хромированная окантовка также присутствует на рейлингах и окантовке стекол.
Сзади располагается примерно такая же оптика и спойлер в верхней части.Крышка багажника, аналогично с боковой частью, имеет поверхность с изогнутыми линиями. Также есть в наличии защита из пластика, по форме идентичная передней.
Устройство салона. Во внутренней части также много похожего, но производитель принял решение изменить габариты в большую сторону, и увеличить пространство в салоне. Были использованы материалы высокого качества, такие как мягкий пластик и хорошая черная кожа. Общий объем багажника составил 472 литра, а если сложить задние сиденья – то 1478 литров.
Рулевая колонка немного измененная по форме, а на самом рулевом колесе с тремя спицами имеются кнопки для управления различными системами машины. Сама панель приборов в большей степени электронная, а ее стиль был бы более оптимальным для спортивного автомобиля.
Технические характеристики. В качестве силовой установки на предлагаются три варианта двигателя – бензиновый объемом 1, 2 литра и мощностью 130 л.с., и два дизельных объемом 1, 5 и 1, 6 литра и мощностью 110 и 130 л.с. соответственно. Время набора скорости до 100 км/ч составляет 10,1 секунды для бензинового мотора с предельной скоростью в 192 км/ч, и от 9, 9 до 11, 2 секунды для дизельных с предельной скоростью 180-190 км/ч. Коробка передач – или 6-скоростная механическая, и 7-скоростная роботизированная.
Заключение. В итоге, получился неплохой вариант кроссовера с небольшим количеством недостатков, отлично подходящий для езды в городских условиях. Официальные продажи модели в нашей стране пока не производятся.
Комментарии (0)