В компании "Вездеходы Макарова" планируют в несколько раз увеличить производство отечественных машин семейства "Бурлак". Представитель предприятия Игорь Исаев объяснил, что спрос на многоцелевые снегоболотоходы растет, поэтому в месяц конвейер будет выпускать до 30 машин. "Бурлак" имеет множество преимуществ, включая проходимость и грузоподъёмность.
"Бурлак" является полноприводным вездеходом с колёсной формулой 6×6, способным свободно держаться на воде, справляться со снежными заносами, болотистыми участками. По словам Игоря Исаева, высокая грузоподъёмность, хорошая проходимость, комфорт, большая вместимость вездехода - подходящие характеристики для транспортных компаний, добывающих корпораций и государственных ведомств.
Снегоболотоход компании "Вездеходы Макарова" может держать крейсерскую скорость на уровне 50 километров в час на твёрдой почве. Максимальный разгон машины составляет 70 км/ч. Под капотом "Бурлака" располагается турбодизельный двигатель с мощностью 150 лошадиных сил. Топливный бак объемом 400 литров, возможна дополнительная установка ёмкости с 320 л. Длина базовой версии машины составляет 7,38 м, высота - 3,2 м, а ширина равна 2,9 м. Вездеход получил самые большие колёса на российском рынке, произведенные отечественной компанией. Водитель-механик может регулировать давление в шинах.
Компания предлагает потенциальным покупателям разные модификации "Бурлака", благодаря которым можно осуществлять продолжительные марши в суровых природно-климатических условиях, грузовые перевозки, медицинскую помощь, аварийно-спасательные, погрузочно-разгрузочные и другие виды работ.
Благодаря снегоболотоходной технике "Вездеходов Макарова" можно работать в условиях Арктики до девяти месяцев. Это очень выгодно и удобно, объясняет Исаев. "Бурлак" - первый во всем мире колёсный вездеход, эксплуатирующийся на территории Южного полюса. Вездеход используется в рамках модернизации антарктической станции "Восток".
Комментарии (0)