Порой бывает сложно разобраться в терминах, применяемых в автомобильной отрасли. Эксперты рассказали, в чем различие между разъемным и разрезным мостом, трансмиссиями авто.
Разъемный мост предполагает, что балка заднего моста состоит из двух частей, собираемых на резьбовом крепеже. При сборке внутрь вкладываются главная передача и дифференциал. Производители сейчас подобную конструкцию практически не используют, предпочитая заменять ее мостами типа банджо.
В таком случае используется цельная балка, в отверстие которой вставляется полностью собранный и отрегулированный редуктор. Разъемный или неразъемный — это различные типы конструкции мостов.
Разрезной мост представляет собой шарнирную конструкцию, позволяющую правому и левому колесам перемещаться независимо друг от друга. Неразрезной ведущий мост получил жесткую (цельную) конструкцию, в которой перемещения колес зависимы друг от друга.
Автоматическая коробка передач и автоматическая трансмиссия - это разные понятия, хоть их часто и путают. Трансмиссия - это совокупность деталей и узлов, соединяющих двигатель с ведущими колесами автомобиля, а коробка передач входит в нее.
Независимая подвеска предполагает, что движение одного колеса оси не влияет на другое, а зависимая — что влияет.
Комментарии (0)