Перестроение из одного ряда в другой – манёвр, требующий от водителя концентрации и внимательности. Не увидев другого участника движения, высок риск создания аварийно-опасной ситуации со всеми вытекающими последствиями. В случае, когда два автомобиля одновременно пытаются занять полосу, сориентироваться становится ещё сложнее. Тем не менее, одному из водителей следует быть особенно аккуратным, так как именно он должен уступать дорогу.
Одно из основных правил обеспечения безопасности на дорогах – уменьшение количества случаев, когда автомобилисту нужно перестраиваться. Именно поэтому правила запрещают занимать левый ряд при свободном правом. Соблюдение этой нормы позволяет уменьшить число перестроений, тем самым повысив безопасность дорожного движения.
Современные системы безопасности также помогают водителям. Например, многие автомобили оснащаются контролем слепых зон, позволяющим определить наличие помехи по сигналам с датчиков. Но даже самые продвинутые устройства не всегда способны заблаговременно увидеть автомобиль, который перестраивается в тот же ряд. На высокой скорости это может привести к серьёзному столкновению, поэтому важно помнить о правилах дорожного движения и тщательно контролировать обстановку вокруг.
Для начала представим ситуацию, когда перестраиваться в один ряд нужно из-за сужения дороги. Здесь можно выделить три различных варианта организации проезжей части. Первый случай – правый ряд "вливается" в левый. Такой вид сужения часто встречается при наличии полосы разгона. Второй вариант – левый ряд "вливается" в правый. Он менее распространён, но тоже используется на дорогах.
В обоих вышеперечисленных случаях нужно следовать простому правилу – преимущество у того, кто движется прямолинейно. Соответственно, уступать должен перестраивающийся вне зависимости от своего положения на проезжей части. Правило "помехи справа" здесь не работает.
Ещё один возможный вариант – сужение двух полос в одну, когда оба водителя вынуждены менять траекторию движения. На дорогах он встречается редко, но автомобилистам всё равно стоит помнить о правилах предоставления преимущества. В таком случае "помеха справа" уже будет актуальной, так как ни один из водителей не двигается прямолинейно. Уступать должен тот, кто находится слева.
Теперь представим ситуацию на дороге, когда для движения в одну сторону есть три полосы. Водитель из крайнего правого и крайнего левого ряда решили одновременно перестроиться в средний. В таком случае тоже нужно руководствоваться правилом "помехи справа". Уступать должен тот водитель, который перестраивается в средний ряд из крайнего левого ряда. Но и автомобилисту справа не следует уповать только на правила – в плотном потоке движения его могут попросту не заметить, а столкновение вряд ли кому-то принесёт положительные эмоции, поэтому стоит тщательно контролировать обстановку вокруг.
Комментарии (0)