Слово «тюнинг» происходит из английского языка и на русский язык переводится как «настройка».
Но если использовать это слово в отношении автомобилей, то его семантика будет намного шире.
Что такое тюнинг? Тюнинг автомобиля представляет собой своего рода доработку машины, которая выходит за рамки конструкции, установленной заводом-изготовителем. Говоря другими словами, любое проведение реконструкции машины, в которую входит изменение дизайна, комфорта, характеристик двигателя, изменяющее внутреннее качество и внешний вид машины – все это является тюнингом.
Касательно разновидности можно говорить о трех категориях тюнинга автомобилей:
- Внешний;
- Внутренний;
- Технический.
Все эти три вида можно применить к любому транспорту, но сейчас речь пойдет об особенностях тюнинга
Тюнинг внедорожников может стать осознанным выбором при желании создания из автомобиля настоящего технического «монстра», поражающего воображение собственным дизайном, немыслимой степенью комфорта и многогранностью функциональности.
Необходимость тюнинга внедорожника. Самой главной причиной, по которой проводится тюнинг внедорожников – стремление каждого водителя повысить проходимость собственного авто. Дело в том, что чем она выше, тем комфортнее будет передвигаться даже в самых сложных условиях дороги.
Хотя любой что следует из названия, итак имеет возможность преодоления трудных дорожных участков, но, как известно многим водителям, всегда можно оказаться в таком месте, откуда невозможно выбраться при отсутствии определенной модернизации.
Помимо улучшений технических характеристик внедорожника, большинство владельцев старается придать ему еще и необычный внешний вид.
Нюансы тюнинга. При принятии решения об изменении жизни внедорожника к лучшему, оптимальным вариантом начала будет ходовая часть, относительно которой имеется определенный ряд операций, дающих возможность многократного увеличения ее возможностей.
Стоит принимать во внимание, что у ходовой части должно быть достаточно совершенное управление, что позволило бы водителю оперативно реагировать на малейшие изменения в дорожной обстановке.
В комплекте имеются две пружины разной жесткости, что играет роль при выполнении крутых виражей. Если, по физическим законам, колесо должно приподниматься над трассой, под влиянием жесткой пружины оно, наоборот, будет прижиматься к ней, обеспечивая более плотный контакт.
Заключение. Выполняя тюнинг, не следует увлекаться, чтобы параметры автомобиля не расходились с нормативами, установленными ГИБДД. Именно внедорожники в наибольшей степени страдают при проведении внезапных рейдов.
Комментарии (0)