Многие автомобилисты в России в последнее время начали использовать страховой полис ОСАГО электронного формата. Законодательство страны предусматривает эксплуатацию транспортного средства с использованием электронного документа, однако, не все сотрудники ГИБДД ознакомлены с данными правами водителей. Из-за этого все еще оформляются штрафы, которые приходится оспаривать. Рассмотрим, что такое электронный полис ОСАГО, почему его стоит распечатывать, и что сказать сотруднику ГИБДД, если бумажного документа нет.
Электронный полис ОСАГО представляет собой защищенный PDF-файл, который не отличается от бумажной версии, с юридической точки зрения. В нем содержится та же информация - о владельце, страховой компании, водителе и стоимости. Если возникнет ДТП, собственник получит по страховому полису возмещение. По закону, такой вид полиса должны продавать все страховые компании.
Для оформления потребуется зайти на сайт страховой и заполнить форму. Перед этим следует подготовить пакет документов - паспорт, ПТС, СТС, диагностическая карта и водительское удостоверения человека, который будет вписан в страховку. На финальном этапе рассчитывается стоимость документа. Как только оплата будет проведена, электронный страховой полис направят на почту. В присланном письме содержится 2 - бланк извещения о ДТП и сам полис. Лучше всего распечатать и положить в автомобиль оба документа.
Законодательство России предусматривает использование электронного страхового полиса. Автомобилист может предъявить его по требованию с экрана смартфона. Есть еще один вариант - распечатать и перевозить с собой в машине. Если рассматривать обычные полисы на бланке, их все так же следует перевозить в бумажном формате.
Еще один вопрос - как сотрудники ГИБДД проверяют подлинность документа? Для этого используются рабочие планшеты, в которых есть база РСА. Инспектору достаточно предоставить серию и номер полиса, чтобы он проверил его наличие в базе данных. Если сотрудник ГИБДД не признает электронный ОСАГО, нужно ссылаться на пункт 2.1.1 ПДД. В нем указано, что перевозить бумажный страховой полис при наличии электронного необязательно.
Чтобы предотвратить подобные разногласия, лучше всего распечатать полис и перевозить его в автомобиле. Сделать это можно самостоятельно при наличии принтера. Требований к цвету и качеству бумаги нет - главное, чтобы текст полностью читался и не обрезался. Заверять данный документ не нужно, так как это делается еще при создании электронной версии. Потребоваться может в следующих случаях - при нарушении ПДД, при оформлении аварии и при снятии транспортного средства с учета в ГИБДД.
Если автомобилиста остановили без страхового полиса ОСАГО, его ожидает штраф в размере 500 рублей. По закону такого быть не должно, но сотрудники ГИБДД часто не принимают электронный документ. Протокол можно оспорить в судебном порядке. Если водитель не вписан в страховку, штраф тоже составит 500 рублей. Более крупной денежное взыскание предусмотрено для случаев, когда полис не оформляли совсем или просрочили - 800 рублей.
Итог. Автомобилисты в России в последнее время все чаще используют электронные страховой полис ОСАГО. Несмотря на то, что закон предусматривает такую возможность, многие сталкиваются с разногласиями в общении с сотрудниками ГИБДД и штрафами.
Комментарии (0)