Недавно в законодательстве России начало фигурировать такое понятие, как “скрытое патрулирование ГИБДД”. Оно представляет собой контроль сотрудниками ГИБДД обстановки на дороге под видом гражданских транспортных средств. На автомобилях не нанесены цветографические схемы, указывающие на то, что перед вами патрульный транспорт. Таким способом в Госавтоинспекции планируют бороться с нарушителями, которые приспособились к обману дорожных камер. Несмотря на то, что проект был внедрен в России относительно недавно, уже есть первые отчеты по рациональности его применения.
Скрытое патрулирование ГИБДД оказалось эффективным в условиях крупных городов, где комплексы фотофиксации не способны полноценно контролировать ситуацию на дорогах. Многие нарушения ПДД из-за этого остаются безнаказанными. К примеру, такое нарушение, как опасное вождение, можно распознать только при наблюдении за автомобилистом во время езды. В России уже месяц действует система скрытого патрулирования, которая показала эффективность. Сотрудники ГИБДД прямо в потоке движения наблюдают за соблюдением ПДД и при необходимости передают информацию о нарушителях.
Как сообщают в Госавтоинспекции, в период с середины июня 2021 г. при помощи скрытого было выявлено более 400 административных правонарушений. При этом самым частым стала избыточная тонировка боковых стёкол транспортного средства. Всего было задержано 184 нарушителя по данной статье, в отношении которых составлены административные протоколы. В указано, что управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, которые препятствуют эксплуатации автомобиля, может наказываться штрафом в размере 500 руб. Кроме того инспектор ГИБДД может вынести простое предупреждение без денежного взыскания.
В этот же период было зарегистрировано 58 случаев управления транспортными средствами с нестандартными номерными знаками. Требования указывают на то, что управление транспортным средством с не читаемыми или нестандартными государственными регистрационными знаками влечёт наказание в виде наложения штрафа в размере 500 руб.
Ещё 48 автомобилистов были остановлены за проезд перекрёстка на красный сигнал светофора. На протяжении этого месяца сотрудники ГИБДД сталкивались и с грубыми нарушениями правил дорожного движения. К примеру, за передвижение по встречной полосе было составлено восемь протоколов. Напомним, что наказание в данном случае представлено в виде штрафа в размере 5000 руб. или лишения водительского удостоверения на срок до полугода. Данная мера пресечения регламентирована . Помимо этого, сотрудники ГИБДД сумели выявить девять нетрезвых водителей. Их оштрафовали на сумму 30 000 руб. и лишили водительского удостоверения на срок до двух лет.
Как ловят нарушителей. Скрытое патрулирование проходит по определённому стандарту. Сотрудники ГИБДД снимают нарушения на дороге при помощи видеофиксации. При этом они находятся в обычном гражданском автомобиле, который зарегистрирован на Министерство внутренних дел. В некоторых случаях запись ведётся на обычные смартфоны или видеокамеры. После этого полученные ролики с изображением нарушений пересылают ближайшему экипажу ГИБДД, который располагается по пути следования скрытого патрульного автомобиля. Напомним, что публичный регламент, который действует с 2017 г., допускает использование автомобиля без цветографических схем. При этом сам патруль не может никого останавливать или штрафовать – он только проводит контроль за дорожным трафиком.
А вот сотрудники ГИБДД на обычном патрульном автомобиле с проблесковыми маячками занимаются остановкой нарушителей и оформлением протоколов.
В Госавтоинспекции утверждают, что новый метод позволяет выявлять нарушение правил дорожного движения более эффективно. Автомобилисты не знают, что поблизости есть скрытый патрульный автомобиль, а значит не боятся нарушать правила, за что получают наказание. Новая система также призвана дисциплинировать автомобилистов на дороге. Осознание того факта, что позади может находиться скрытый патруль, заставить соблюдать элементарные правила дорожного движения.
Итог. Скрытое патрулирование уже действует на территории России. В Госавтоинспекции подвели первые итоги данного проекта, которые пока что оказываются более чем эффективными.
Комментарии (1)