В Советском Союзе главным транспортом населения был мотоцикл. Особенно массово эта техника эксплуатировалась в сельской местности. Одним из ярких представителей этого сегмента по праву считается ИЖ Юпитер 5.
Производство мотоциклов данной модели стартовало в 1985 году. Эта техника сразу пришлась по вкусу советским мотоциклистам. На Ижевском машзаводе ИЖ Юпитер 5 выпускали 23 года. Это немалый срок. Чем же так полюбился мотоциклистам этот байк?
В советские времена приобрести новую технику было весьма проблематично. Особенно это касалось автомобилей. Мотоциклы купить было проще. Но вот детали массово не продавались. Поэтому, главным в транспортном средстве тогда считалась его надёжность. А ещё пользователи ценили проходимость ИЖ Юпитер 5 и простоту конструкции.
По силовой части обсуждаемая модель оснащалась агрегатом на 24 л.с. (347 куб. см), работающим в паре с четырехступенчатой механической коробкой.
Максимальная скорость по паспорту составляла 125 км/ч для версии без коляски и 95 км/ч с коляской. На сто километров такой мотоцикл расходовал около 6 литров топлива.
Бензин в бак заливался не в чистом виде, а в пропорции 1:25 с моторным маслом.
При должном уходе, данная техника могла не только эксплуатироваться долгое время, но и сохранять презентабельный внешний вид. Металлические детали незначительно подвергались коррозии.
Комментарии (0)