Наибольшей популярностью среди автомобилистов сегодня пользуется защита картера двигателя, изготовленная из пластика. Преимуществ у такого типа установки несколько. Она не подвержена образованию коррозии, отличается долговечностью и почти не требует обслуживания. Но чему лучше отдать предпочтение — пластиковой или металлической защите?
Ни для кого не секрет, что в России большинство дорог находится не в самом лучшем состоянии. Многочисленные ямы приводят не только к серьезным поломкам подвески, но и к повреждениям двигателя. Такой ремонт в большинстве случаев обходится в крупную сумму. Чтобы защитить мотор от подобных неприятностей, автомобилисты устанавливают защиту. Она изготавливается из пластика или металла. В последние несколько лет автовладельцы стали отдавать предпочтение первому виду.
Для чего нужна защита. Главная функция защиты картера — предотвращение повреждений двигателя автомобиля в тот момент, когда от дороги отлетают камни и на пути появляются крупные препятствия. Если защита действительно качественная, она будет принимать на себя основной удар.
Раньше на автомобили преимущественно устанавливалась защита из стали. Сегодня все чаще встречается пластиковая. Многие задаются вопросом — почему же автовладельцы отдают предпочтение пластику, который не отличается долговечностью и не может соперничать со сталью по прочности? Но если речь идет о защите картера, то здесь специалисты используют различные композитные полимеры. Такие материалы не уступают по качеству даже металлу. Главное преимущество заключается в высокой прочности и эластичности. Даже при сильном ударе на защите не будет вмятин, что продлевает срок службы.
Преимущества композита. Как говорилось ранее, многие автопроизводители стали применять при создании защиты картера полимерные материалы. На многих автомобилях премиум-класса данные элементы изготовлены из углепластика и карбона. Подобное решение часто применяется в гоночных болидах Формулы-1. Еще одно преимущество заключается в безопасности. По требованиям, двигатель автомобиля в момент ДТП должен смешаться не в салон, а вниз, чтобы водитель и пассажиры не получали травмы. Если на транспорте установлена стальная защита, обеспечить такое движение двигателя в момент удара невозможно. Полимерные конструкции в этом плане идут на шаг вперед.
Еще один плюс — отсутствие коррозии. Как известно, в зимнее время дороги России обильно посыпают реагентами. Даже самая прочная сталь со временем покрывается рыжими пятнами. В результате через некоторое время потребует замены. С пластиковой панелью такого не произойдет. С другой стороны, нужно понимать, что несмотря на все преимущества, пластиковая защита от сильного удара может запросто разлететься на куски. Поэтому во время движения не нужно полагаться на кусок пластика. Лучше соблюдать оптимальный скоростной режим и обращать внимание на неровности на дороге.
Итог. Защита картера — обязательный элемент, если автомобиль эксплуатируется на дорогах России. В последнее время пластиковая защита начала вытеснять с рынка металлическую, так как имеет ряд преимуществ.
Комментарии (0)