«Возвращаем к жизни» автомбиль после зимовки в гараже. Фото: drive2.ru
Если автомобиль перезимовал в гараже, это не означает, что он полностью готов к новому сезону. Сразу завести и поехать – не лучшая идея. Эксперты предупреждают: длительный простой более губителен для машины, чем даже редкая эксплуатация. Как правильно подготовить автомобиль после зимовки в гараже – в нашем материале.
1. Аккумулятор
АКБ после зимы нужно обследовать. Фото: 1ak.ru
Разряженная батарея – самая частая проблема после зимы. Даже новый аккумулятор всего за месяц простоя может разрядиться в ноль, не говоря о подержанном. А уж если была включена сигнализация или другое устройство, то батарея точно умрет.
Завести машину не получится, а если она открывается электронным брелоком, – то и попасть внутрь. Чтобы не разбирать замок, можно воспользоваться портативным пусковым устройством. Этот мини-аккумулятор выдает пиковые значения тока, которых хватит, чтобы запустить двигатель и открыть двери.
Далее нужно обследовать автомобильную батарею. Осмотреть состояние клемм на предмет окисления. Если таковые обнаружатся, их следует очистить. После этого завести двигатель. Если запустится, – повезло. Нет? Придется «прикуривать» от другого автомобиля или снимать аккумулятор.
2. Масло
Перед первым пуском нужно залить свежее масло. Фото: 5koleso.ru
При длительном простое смазка стекает вниз, и трущиеся детали становятся сухими. Одновременно в картере появляется конденсат, который также попадает в масло. Еще в старой смазке образуются вещества, выпадающие в виде хлопьев. Они оседают и смешиваются с продуктами износа двигателя. Заводить автомобиль с такой адской смесью внутри – большой риск.
Перед первым пуском слить перезимовавшее масло и залить свежее. Фильтр также лучше заменить. После этого дать машине поработать вхолостую, чтобы масло разогрелось и попало на все поверхности. Эксперты советуют перед запуском двигателя отключить подачу топлива и образование искры, затем покрутить стартер 15-20 секунд, чтобы масло пошло по системе и смочило все элементы.
3. Технические жидкости
Уровень антифриза и других жидкостей нужно довести до нужной отметки. Фото: aston59.ru
За время зимовки уровень антифриза и других жидкостей может понизиться. Это значит, что внутри появилась течь. Ее необходимо найти и заделать. В противном случае элементы автомобиля не получат полноценной защиты и не смогут правильно работать.
Перед первым выездом на дорогу необходимо проверить уровень жидкостей и довести до нужной отметки. Но лучше их заменить, поскольку за период простоя могли потерять свойства. А это плохо повлияет на детали автомобиля.
4. Топливо
Старый бензин лучше слить и использовать новый. Фото: 4kolesa.by
Если горючее не было слито перед зимовкой, в него мог попасть конденсат. А еще за несколько месяцев простоя топливо поменяло свои свойства. Ездить на такой смеси рискованно. Специалисты рекомендуют слить остатки старого бензина и залить свежий. Неплохо также поменять фильтр.
5. Шины
За зиму шины могут просесть под весом автомобиля. Фото: banzaiavto.ru
Если машина долго стоит на одном месте, то шины проседают под ее весом, и на них появляются плоские участки. Из-за этого снижается давление и повышается риск повреждений. Такие шины быстро изнашиваются, причем неравномерно. А в некоторых случаях покрышки могут разорваться во время движения.
Прежде чем выезжать на дорогу, необходимо проверить, есть ли трещины и потенциально опасные участки. Если обнаружились, нужно привести шины в порядок или заменить. И обязательно – проверить давление внутри них.
6. Резиновые элементы
Испорченные резиновые элементы нужно заменить. Фото: autostol63.ru
За время многомесячной стоянки могут рассохнуться уплотнители и прокладки. Они трескаются и расслаиваются. Особенно быстро повреждаются элементы, прослужившие около 10 лет. После пуска двигателя давление масла резко повышается, резиновые шланги и патрубки его не выдерживают. Из-за повреждений теряется герметичность, жидкость начинает вытекать.
С решением проблемы не стоит затягивать, поскольку резиновые элементы начнут ускоренно
разрушаться. А это значит, что однажды они лопнут в самый неподходящий момент.
7. Кондиционер
Важно не допустить поломки кондиционера и утечки хладагента. Фото: specdorauto.ru
Длительная стоянка плохо сказывается на работе кондиционера. Дело в том, что климатическая установка не любит долгих простоев. Когда она работает, то прогоняет по системе не только хладагент, но и масло для компрессора. При длительном перерыве смазка высыхает, элементы кондиционера остаются без защиты. Из-за этого начинается ржавление деталей и высыхание уплотнителей. Следующий этап – утечка хладагента и поломка.
Еще одна опасность – рост колонии легионелл в неработающем устройстве. Если кондиционер не почистить, инфекция начнет поступать в салон. А это чревато заболеваниями вплоть до тяжелых форм пневмонии.
Перед первым выездом необходимо проверить состояние и работу кондиционера. Обязательно устранить повреждения, сделать дезинфекцию.
8. Кузов
Нужно проверить кузов на отсутствие коррозии. Фото: корстоп.рф
Даже если автомобиль всю зиму простоял в гараже, это не гарантирует отсутствие коррозии. При подготовке к новому сезону необходимо проверить состояние кузова на предмет ржавления. Даже если нет рыжих пятен, его стоит обработать антикором. То же самое касается порогов и дверных проемов.
9. Салон
Салон машины нужно обследовать на наличие плесени, грибка и грызунов. Фото: vseomoskve.info
За время долгой стоянки и плохой вентиляции внутри автомобиля может появиться плесень и грибок. Еще необходимо проверить, не обосновались ли в машине непрошеные гости – грызуны. Перед первым выездом рекомендуется почистить салон и освежить обивку. Еще не забудьте обработать смазкой резиновые уплотнители дверей и стекол.
Комментарии (0)