Модель баварского производства BMW i3 является очень популярной на рынке, отличаясь привлекательной внешностью, хорошими параметрами и набором дополнительных опций.
Согласно годовому отчету производителей, за прошедший 2020 год было продано 37,5 тысячи машин этой модели. Электрифицированная представляет собой будущие электрокары бренда.
Экстерьер является очень индивидуальным благодаря многим параметрам. Крыша, капот и «багажник» оформлены в черном цвете. Задние двери открываются по старинке, но это не удивляет покупателей. Боковые окна являются своеобразной особенностью модели и имеют плавающие формы. Во всем замечен фирменный почерк баварского бренда.
Водителям, привыкшим к классическому стилю марки, довольно сложно перестроиться на плавные линии и рельефные элементы, делающие электрокар более выразительным. Однако, производители уверены, что через непродолжительный период времени автомобилисты смогут по-настоящему оценить все преимущества и достоинства данной модели.
Кузов BMW i3. Основой для кузова «немца» послужил углепластик. Легкий и прочный цельный каркас пассажирского отсека с оригинальным названием Life смонтирован на раме из алюминия. На ней же фиксируется батарейный блок, элементы шасси и электродвигатель. Благодаря особенностям конструкции в автомобиле отсутствует центральная стойка, но это никак не повлияло на эксплуатационные качества и уровень безопасности.
Интерьер модели. Садясь в салон первое впечатление водителей, это "свобода". Дизайнеры и инженеры поработали на славу, сделав салон не только многофункциональным, но и привлекательным. Комфортно как водителям, так и пассажирам. Свободное пространство только добавляет удобства и делает передвижение приятным даже на дальние расстояния.
В оформлении использованы натуральные ткани и деревянные вставки, выгодно подчеркивающие каждый элемент автомобиля. Их дороговизна и натуральность делают салон приятным как внешне, так и на ощупь. Еще один плюс модели — возможность расширения вместимости багажника со скромных 260 до 1100 литров (при сложенных спинках задних сидений). Достойная цифра для ситикара.
Технические параметры. Под капотом установлен электромотор. Его мощность составляет 170 лошадиных сил. Вместе с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Для разгона до 100 километров в час требуется 11,2-секунды. Показатель предельной скорости не превышает 180 километров в час.
По заявлению производителей, на одном запасе батареи можно проехать до 200 километров. На самом деле запаса хода хватит не более, чем на 150-170 километров пути.
Заключение. По совокупности электрифицированный автомобиль подходит для активной эксплуатации в городе и непродолжительных поездок за город. Разработчики сделали все для того, чтобы модель была качественной и надежной, составляя конкуренцию машинам других марок.
Комментарии (0)