Все про автомобили для мужчин

5 советских чудовищ на колёсах, что доказывают превосходство советской промышленности

Уникальные советские автомобили. /Фото: cont.ws

Уникальные советские автомобили. /Фото: cont.ws

Быть может автомобильная промышленность Советского Союза и не была самой передовой в мире, однако определённо старалась не отставать от корифеев этой отрасли и рынка в лице тех же Соединённых Штатов Америки. А учитывая молодость отечественного машиностроения в сравнении с коллегами из других стран, порой диву даёшься, как быстро советские конструкторы научились создавать по-настоящему уникальную и высокотехнологическую продукцию.

1. Вездеходный ГАЗ-69

Были самые разные варианты. /Фото: ru.wikipedia.org.

Были самые разные варианты. /Фото: ru.wikipedia.org.

Едва ли советский автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-69 нуждается в лишних представлениях. Всё-таки появившийся ещё в 1952 году автомобиль успешно использовался не одно десятилетие как советскими вооружёнными силами, так и народным хозяйством. Причём в большом количестве 69-е продолжали использоваться даже после завершения серийного производства в 1973 году. Но вот о чём знает далеко не каждый, так это о том, что на платформе этого внедорожника в СССР было создано огромное количество экспериментальных прототипов. Особенно различных вездеходных и снегоходных машин, в том числе на лыжах и гусеницах. Кстати, народные умельцы пересаживают ГАЗ-69 на гусеницы по сей день. На вторичном рынке до сих пор встречаются «Козлики» в хорошем состоянии.

2. НАМИ-0143СХЗ

Уникальный карьерный самосвал-автопоезд. /Фото: masterok.livejournal.com.

Уникальный карьерный самосвал-автопоезд. /Фото: masterok.livejournal.com.

Опытный самосвал-автопоезд для карьерных работ, построенный на базе тягача Урал-375Д, что использовался советским хозяйством в единственном экземпляре на протяжении почти 15 лет. Необычная конструкция автомобиля продиктована желанием советских конструкторов снизить нагрузку на грунт. Дело в том, что обычные грузовики и трактора при использовании на карьерных работах достаточно быстро разрушали уплотнённый слой ила, перемешенного с гипсом. Для решения этой проблемы было решено использовать пневмокатки большой ширины с пониженным давлением в покрышках. В движение необычный самосвал приводился 7-литровым двигателем ЗИЛ-375 с отдачей в 180 «лошадок». Как результат, 0143СХЗ закономерно обладал просто чудовищной прожорливостью – на 100 км пути уходило около 250 литров горючего. Несмотря на это, машина была признана скорее удачно. Увы, до конвейера карьерный помощник так и не добрался. Ни на одном из предприятий не смогли найти свободных мощностей.

3. МАЗ-7907

Творение Минского автозавода. /Фото: drive2.ru.

Творение Минского автозавода. /Фото: drive2.ru.

Дор сих пор это опытное шасси Минского автозавода остаётся единственным в мире транспортным средством с 24 ведущими колёсами. Создавался 7907-й по заказу Министерства обороны СССР. Предназначался тягач для транспортировки ракетного комплекса «Целина-2», что должен был осуществлять пуск межконтинентальных баллистических ракет. Проект разрабатывался на протяжении многих лет и несмотря на достигнутый успех был свернут в 1987 году. По всей видимости причиной тому стала начавшаяся в январе Перестройка. Такой вывод напрашивается уже хотя бы потому, что государственная комиссия успела отрекомендовать МАЗ-7907 к принятию на вооружение. При этом были отмечены многочисленные преимущества нового уникального шасси. После закрытия проекта, 7907-й вернулся в Минск. В 1990-е годы машина сломалась после успешной транспортировки 88-тонного теплохода. До дней сегодняшних сохранился всего один из двух некогда созданных тягачей. Ныне последний используется в качестве экспоната.

4. ТЭС-3

Подвижные атомные электростанции. /Фото: drive2.ru.

Подвижные атомные электростанции. /Фото: drive2.ru.

Главной проблемой хозяйственного освоения огромным пространств Советского Союза всегда оставалось закономерно слабое развитие инфраструктуры. Протянуть даже автомобильную дорогу куда-нибудь к чёрту на рога – та ещё задачка. Однако, её сложность меркнет по сравнению со строительством чего-нибудь капитального. В последнем случае ситуация дополнительно осложняется отсутствием доступного электричества. Решать эту проблему в СССР пытались, в том числе при помощи передвижных электростанций. В том числе – атомных. Одной из таких была и ТЭС-3, созданная советскими специалистами ещё в 1961 году. Двухконтурный гетерогенный водо-водяной реактор был установлен на удлинённое шасси танка Т-10. В последствии, работы по ТЭС-3 были свернуты. Однако, нашли себе продолжение в других подобных проектах. В том числе в станциях ТЭС-7 и ТЭС-8, разработанных уже в 1980-е. Другой известной подвижной АЭС была «Памир». Однако, этот проект был закрыт на волне начавшейся «атомной фобии» после трагических событий на чернобыльской АЭС.

5. ГТУ-10

Грузовик и троллейбус. /Фото: topwar.ru.

Грузовик и троллейбус. /Фото: topwar.ru.

Нельзя не признать – весьма оригинальный эксперимент советских автомобильных конструкторов. Смелая попытка «озеленить» грузовики, превратив их не в электрокары, но в гибриды. Разработка «десятки» велась в начале 1960-х годов специалистами института угольной промышленности. Проект ГТУ-10 – это попытка создать грузовик-троллейбус, оснащённый одновременно дизельным ДВС и парой электромоторов. За основу проекта был взят трёхосный грузовик КрАЗ-219, что оснастили двигателем ЯАЗ-206 и «рогами» от троллейбуса МТБ-82. Хотя эксперимент получился не безынтересным, эффективность первого советского гибрида оставляла желать лучшего. В итоге проект свернули. Идея сильно обогнала своё время и на тот момент не имела технических возможностей для нормальной реализации. Проведённые испытания показали, что электродвигатели ГТУ-10 не обладают достаточной эффективностью для работы автомобиля в качестве грузовика. И это, не говоря о том, что машина получилась банально сложной в производстве и чрезвычайно дорогой.


Источник: 5, советских чудовищ на колёсах, что доказывают превосходство советской промышленности
Опубликовал:
Теги: СССР вездеходы техника машиностроение промышленность чудовища на колёсах уникальные советские автомобили повышенная проходимость

Комментарии (4)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Бустрофедон
- Magirus-Deutz — (капиталистические) немецкие грузовые автомобили закуплены в ФРГ для работы на БАМе (Байкало-Амурской магистрали), на рудниках Норильского комбината, на разработках новых газовых месторождений Западной Сибири. Социалистическая экономика за счет капиталистической экономики!
- На Социалистическом БТРе для защиты социализма, выпуска 80-х, стояли два Камазовских дизеля по 200 л.с., после того, как капиталистический мир построил Капиталистический КАМАЗ.

- Magirus-Deutz — (капиталистические) немецкие грузовые автомобили закуплены в ФРГ для работы на БАМе (Байкало-Амурской магистрали), на рудниках Норильского комбината, на разработках новых газовых месторождений Западной Сибири. Социалистическая экономика за счет капиталистической экономики!
- Тула Т-200, мотороллер в СССР (Тульский завод) делали по немецкой лицензии Glas Goggo из Германии. И это тоже было большой ТАЙНОЙ для советских людей, чтобы не было так позорно для социализма. И было все подано, как разработки Тульского социалистического завода.
- Вятка ВП-150, мотороллер (Вятско-Полянский завод) по итальянской лицензии Vespa 150GS , копия мотороллера из Италии. И это было представлено, как достижения социализма.
- Мотоцикл «Восход», К-125. В качестве прототипа для советского использовался немецкий DKW RT 125. Кстати, в дальнейшем линейка «К» послужила основанием для Минского мотоциклетно-велосипедного завода в Белоруссии, продолжающего работу по сей день.
- «Социалистические» машины «Жигули» производились по лицензии итальянской компании FIAT. Целый автомобильный завод построил Капитализм на руинах социалистической промышленности – дальше ехать некуда.
- Советский социалистический (капиталистический) мотоцикл М-103, в народе «Макака», производили на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе. За основу взят немецкий мотоцикл DKW RT125.
- «Урал» — советский (капиталистический) тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, г. Ирбит). «Урал» является копией немецкого (капиталистического) мотоцикла BMW R71.
- Советский лодочный мотор «Вихрь» - копия немецкого мотора «Koening». Социалистическая система не смогла наладить выпуск лодочных моторов!
ВЛАДИМИР КВП
Мля, как же вы заипали, вечные обсиратели всего советского. Капиталистический жидовский исраиль, списдил АК-47, и на его основе производит свой галил арм. И ещё много чего можно упомянуть стыреного капиталистами у СССР. Но даже утруждаться не буду. Таким как ты, хоть сри в глаза, всё капиталистическая роса))).
Бустрофедон
ВОЕННЫЙ СВИНАРНИК – ДОСТИЖЕНИЕ ЕВРЕЙСКОЙ МЫСЛИ
Социалистическое еврейское хозяйство – это еврейский обман!
Карл Маркс – еврей-паразит, жил за счет буржуя, Фридриха Энгельса.
«ЛИКВИДАЦИЯ СЕМЬИ, ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ И ГОСУДАРСТВА», - Карл Маркс. «Манифест Коммунистической партии».
Карл Маркс – еврейский преступник!
Учение Маркса-Ленина – это тяжелое преступление жидов против нееврейских народов!
Именно оно раскололо мир на две непримиримые системы.
ЕВРЕЙ АНДРОПОВ (ФЕКЕНШТЕЙН) – ЭТО УЖЕ ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПОТЕРЯ ЗДРАВОГО СМЫСЛА!!!
Еврейский социализм (теория и практика) – поругание природы человека через отрицание частной собственности.
Евреям, захватившим власть в России и умертвившим столько людей (страна Россия, как кровавое месиво), не помогли ни расстрелы, которые стали нормой в СССР, ни лагеря с принудительным рабским трудом, ни закрытые границы, ни нефтедоллары, полученные от Капитализма и ушедшие в никуда!
Начальник КГБ АНДРОПОВ и начальник страны ХРУЩЕВ.
Как евреи всегда подают Хрущева? – убогое существо, малообразованный деревенщина, настолько он был идиот, что для поддержания умирающего социализма ввел меры для окончательного удушения частника в колхозе: налог на коровы и фруктовые деревья, что и заставило колхозников начать вырубку фруктовых деревьев… мол, русский придурок, - что совершенно правильно!
Но, как подан еврей Андропов (Фекенштейн): умный человек, тонко чувствующий интеллигент, писал стихи.
Но, что же в действительности: ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ УМИРАЮЩЕГО социализма Андропов ввел репрессивные меры еще более абсурдные, чем нелепости Хрущева – в рабочее время бригады «скорой социалистической помощи» (помощник прокурора, участковый милиционер, 2-3 старика из идеологического резерва райкома партии) вламывались в бани, кинотеатры и вопрошали – почему не на работе? – социалистический люд бегом бежал из общественных мест.
Не получилось даже жестокими репрессиями заставить людей относится добросовестно относится к труду, в котором отсутствовала Людская Заинтересованность. Из бань советские граждане голыми выскакивали. Привело ли это к усилению эффективности социалистической мертворожденной системы, созданной евреями?
Еврей Андропов такой же придурок, как и русский Хрущев, НО ЕВРЕЙСКИЙ ПРИДУРОК АНДРОПОВ ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ЕВРЕЙСКИХ РУКАХ В УМНОГО ЧЕЛОВЕКА, ТОНКО ЧУВСТВУЮЩЕГО ИНТЕЛЛИГЕНТА, ПИШУЩЕГО СТИХИ…
Дело не в северной Корее (как пример), а в еврейском социализме…
НЕ ЛЮБИТЬ ЕВРЕЙСКИЙ СВИНАРНИК – ЭТО АНТИСЕМИТИЗМ!
ЕВРЕЙСКАЯ ЭКОНОМИКА СССР - ЭТО ПОДСОБНОЕ ХОЗЯЙСТВО ПРИ ВОИНСКОЙ ЧАСТИ
История социализма — это экстенсивное развитие, когда миллиарды нефтедолларов, начиная с 60-х, ушли в песок. При заплате 110 руб. женские австрийские сапоги — 100 руб. - это и есть абсурд всей социалистической системы. Тяжелейший физический труд именно в соцстранах, потому что никто из партийных начальников не заморачивался по внедрению механизации труда, да и не мог бы улучшить что-либо – социалистическая система не позволяла.
В СССР сотрудников Проектных институтов, ученых, посылали на уборку урожая, «на картошку», как и на овощные базы отправляли научных сотрудников, как подсобных рабочих и солдат из воинских частей, при том, что до революции Россия была житницей Европы, а в советское время СССР закупали зерно в США и Канаде — и это результат жидовских, социалистических «рекомендаций» по ведению экономики!!!
Лет 10 назад показал свое тело Дмитрий Медведев в Калиниграде на открытии новой больницы. Ходил и восхищался как все здорово, но не моргнув глазом, посетовал, что медицинское оборудование все ИМПОРТНОЕ!
ПАРОВОЗЫ-ТЕПЛОВОЗЫ, КОМПЬЮТЕРЫ, ПРЕЗЕРВАТИВЫ, РАКЕТЫ…
и это все может быть произведено ТОЛЬКО на СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ЛИНИЯХ (оборудовании) часто феноменальной сложности и феноменальной точности.
Специальное оборудование может быть произведено ТОЛЬКО на МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКАХ, которые могут быть изготовлены ТОЛЬКО на МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКАХ и так далее…
++++++++++++
В России Вообще Нет Экономики, Потому Что В России Нет Производства Станков!!!
+++++++++++
О ВАЖНОМ: за нефть и газ (невозобновляемые ресурсы), современная Россия закупает оборудование, на котором и производится все: паровозы-тепловозы, компьютеры, презервативы, ракеты…
Проще сказать, все производится НА ТЕРРИТОРИИ России, но не в России, в которой перестали производить МЕТАЛЛОБРАБАТЫВАЮЩИЕ СТАНКИ!!!
+++++++++++
- Шариковые ручки появились в СССР в 60-х, потому что в Швейцарии ТАЙНО (чтобы случайно не узнали советские люди) закупили завод по их производству.
- Лезвия для безопасных бритв «Нева», «Спутник»: также ТАЙНО закуплена фабрика в Англии.
- Швейные хромированные иглы – результат ТАЙНОЙ закупки английского оборудования фирмы «Simac», и почему не появилась фирма по изготовлению иголок, например, «Великий Ленин», непонятно!
- Оперативные машины КГБ, «Волги», в Москве и Ленинграде, были экипированы шведскими роторными двигателями: от такой «быстрой машины» и не получится убежать-уехать диссиденту еврею, который воевал с социализмом, евреями же и построенным!
- Трехугольные пакеты для молока появились после приобретения заводов «Тетрапак» в Швеции.
- Технология и оборудование промышленного производства мороженого, сгущенки, майонеза, консервов и кетчупа были закуплены в США в 1930-е годы.
- американская Капиталистическая компания «Eveready» создала 9-вольтовую батарейку, а она скоро превратилась в Социалистическую советскую «Крону», которую изготавливали на заводе «Электроприбор» в Саранске.
И никто из советских людей не знал об этом.

- ЧАСЫ. СССР в 1929 году приобрел ТАЙНО в США две часовые фабрики — Duber Hampden из Огайо и Ansonia из Бруклина. Эти предприятия послужили основой для Первого и Второго часовых заводов в Москве.

- в США приехал Никита Хрущёв, которому понравились автоматы по разливу газированной воды. От Генсека Коммунистической партии зависело появление автоматов газированной воды?! – дикая социалистическая система.

- Советский игровой автомат «Морской бой» — копия продукции американской компании Midway Manufacturing — Sea Raider.
- Технология производства газированных игристых вин привезена из американского Окленда.
- В России два глубоководных аппарата «Мир» с глубиной погружения
6 км, построенные в 1980-х годах в Финляндии.
- Телевизоры в СССР не производили в принципе, но были гробы большие или маленькие гробики, которые люди называли телевизорами. Они все время мигали, трещали, и действенным лечением этого кошмара было - постучать кулаком по "телевизору"! Сейчас молодежь этого не поймет...
Технологии цветного телевидения (SECAM): В 1960-х годах СССР купил французскую систему SECAM для цветного вещания. Это повлекло за собой закупку французского оборудования для телецентров и лицензий на производство компонентов для телевизоров.
В конце 70-х и 80-х годах в «элитных» моделях («Рубин» и «Горизонт») устанавливались импортные кинескопы компаний Toshiba, Hitachi и Philips.
Собственные советские кинескопы (например, для серии 700) имели меньший ресурс, поэтому использование японских или финских (фирмы Valmet).
Сборочное оборудование: Заводы «Рубин» (Москва), «Электрон» (Львов) и «Горизонт» (Минск) оснащались автоматизированными линиями пайки и контроля качества, закупленными в Японии и ФРГ


- появились магнитофонные кассеты фирм «TDK», "SONY" по
цене 9 руб, и «капиталистические» надписи невозможно было скрыть, поэтому власти не пояснили, а где же социалистические кассеты.
- капиталистическую девочку лапали социалистические мужчины: как такое могло случиться???!!!
В магазинах галантереи ИНОГДА появлялась большая, очень дорогая красивая кукла производства ГДР (по лицензии ФРГ).
В коробку слева и справа от куклы ставили две бутылки коньяка (как взрослые пьющие мужчины) по 10 руб каждая (коньяк назывался КВ и КС). Этот коньяк из-за большой цены никто не покупал, и надо было его как-то продать. Такая продажа называлась «с нагрузкой», если хочешь купить красивую куклу, то покупай и коньяк. Люди плевались, чертыхались и расходились по своим социалистическим домам…
- Поликлиники 4-го управления Совета министров (для номенклатурных членов партии – не для всех) под самую завязку были забиты самой современной медицинской техникой, и все капиталистического производства.
Магазины «Березка» - страшный позор марксистко-ленинскому социализму. Забиты капиталистическими товарами под завязку, но не для советских (социалистических) людей. Никто из советских людей даже войти не мог в «Березку», просто поглазеть. У входа стоял социалистический милиционер, как бастион капитализма.
- Не была создана социалистическая швейная промышленность: оверлоки японские «Джуки», швейные немецкие машины «Пфафф».
- Magirus-Deutz — (капиталистические) немецкие грузовые автомобили закуплены в ФРГ для работы на БАМе (Байкало-Амурской магистрали), на рудниках Норильского комбината, на разработках новых газовых месторождений Западной Сибири. Социалистическая экономика за счет капиталистической экономики!
- все ткацкое оборудование закупали в капиталистических странах.
- На Социалистическом БТРе для защиты социализма, выпуска 80-х, стояли два Камазовских дизеля по 200 л.с., после того, как капиталистический мир построил Капиталистический КАМАЗ.
- Очередной дежурный Соломон-репортер крикливо ведет репортаж с завода, где наладили (уже в наше время) выпуск нового БТР: мол, пушка 30-миллиметровая особой точности и мощности, но пушку изготавливают на АВСТРИЙСКОМ СТАНКЕ…
Значит БТР изготавливают не в России, а на территории России, купив станок в Австрии!!!!!!!!!
А В РОССИИ НИЧЕГО НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ, и в этом вина евреев, властвующих в России и загнавших Россию из Еврейского Социалистического Средневековья В Еврейскую Диктатуру Современной России!!!
- Носки с лавсаном (сейчас выясняется!), как результат прибытия французской фабрики в СССР, и тоже ТАЙНО, чтобы советский народ не узнал!
- Итальянские химчистки (очень сложное оборудование!) заработали в Москве и Ленинграде в 70-х, а еврейский социализм не способен был их сделать.
- Стиральная машина, «Рига-55», полностью копировала шведскую «Хускварну», которую по заданию партии и правительства привёзли с международной выставки в Москве.
- В конце 70-х появилась только в больших городах (!) автоматическая стиральная машина «Вятка-автомат» по итальянской лицензии, фирма «Ariston», по цене 495 руб при зарплате советского человека 130 руб — это и есть чудовищный абсурд еврейского социализма!
Это не только бедная жизнь, но и унизительная жизнь.

- Карандаши фабрики «Сакко и Ванцетти», появились на основе договора, заключённого между Правительством СССР и Правлением американской концессии. В 1926 г. в Москве была открыта фабрика канцелярских принадлежностей. Позже переименовали в Государственную карандашную фабрику им. «Сакко и Ванцетти».

- Триумфальное шествие симфонического оркестра Большого театра – Европа кланяется, и США на коленях – доказательство преимущества социализма, но никто «на Западе», но, в первую очередь, в СССР не знал, что инструменты музыкальные все – капиталистического производства.
- Кремлёвский дворец съездов был радиофицирован фирмой «Сони», и на съездах КПСС не упоминали об это ТАЙНОМ факте!
- Вопли газеты «Правда» о достижениях советского спорта, и полная немота откуда эти достижения, если вся спортивная экипировка была закуплена в капиталистических странах.
- Итальянская фирма производила оборудование по заливке льда на хоккейных площадках, и об этом тоже секрет для советских людей. Иначе сдуются достижения советских хоккеистов.
- Тула Т-200, мотороллер в СССР (Тульский завод) делали по немецкой лицензии Glas Goggo из Германии. И это тоже было большой ТАЙНОЙ для советских людей, чтобы не было так позорно для социализма. И было все подано, как разработки Тульского социалистического завода.
- Вятка ВП-150, мотороллер (Вятско-Полянский завод) по итальянской лицензии Vespa 150GS , копия мотороллера из Италии. И это было представлено, как достижения социализма.
- Мотоцикл «Восход», К-125. В качестве прототипа для советского использовался немецкий DKW RT 125. Кстати, в дальнейшем линейка «К» послужила основанием для Минского мотоциклетно-велосипедного завода в Белоруссии, продолжающего работу по сей день.
- «Социалистические» машины «Жигули» производились по лицензии итальянской компании FIAT. Целый автомобильный завод построил Капитализм на руинах социалистической промышленности – дальше ехать некуда.
- Советский социалистический (капиталистический) мотоцикл М-103, в народе «Макака», производили на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе. За основу взят немецкий мотоцикл DKW RT125.
- «Урал» — советский (капиталистический) тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, г. Ирбит). «Урал» является копией немецкого (капиталистического) мотоцикла BMW R71.
- Советский лодочный мотор «Вихрь» - копия немецкого мотора «Koening». Социалистическая система не смогла наладить выпуск лодочных моторов!
- Туалетная бумага появилась только в 70-х, когда закупили «за бугром», в капиталистческой Бельгии, завод по производству бумаги, а поскольку советские люди, доведенные жидовским социализмом Маркса-Ленина до ручки, не знали, что это такое, то по телевизору появилась реклама – редчайшее явление в СССР – призывающая подтирать попку туалетной бумагой, а не нарезкой газеты «Правда» или «Известия», где на первой странице был портрет еврея Ленина, которым, повторяю, никак нельзя гойскую попку подтирать, никак нельзя!
- Ткань «болонья» тёмно-синего оттенка попала в СССР из Италии в 1962 году. Первоначально она производилась на Наро-Фоминском шёлковом комбинате на итальянском оборудовании. Цена плаща 80 руб, а в СССР зарплаты в 60-е годы - 100-120 рублей в месяц.
- Финские холодильники «Rosenlew» закупало партийное руководство (для своих нужд!) ТАЙНО от советских людей, и почему не пользовались советскими Социалистическими холодильниками?!
- Зачем в ТАЙНЕ от советского народа крупные партийцы снабжали себя финскими капиталистическими унитазами???!!!
Сортир (отхожее место) - дело интимное, когда речь о «социальной справедливости» в государстве рабочих и крестьян, то с трудом, но, соглашаешься, чтобы черную икру райкомцы ели чайными ложками, обкомцы – столовыми ложками, кэгэбэшники – сторожевые псы социализма – тоже столовыми ложками (можно приравнять псов к обкомцам), но почему кишечник не хотели труженики идеологического фронта опорожнить по-социалистически: зачем в тайне от советского народа снабжали себя финскими капиталистическими унитазами???!!!
- Полет Юрия Гагарина преподнесли, как преимущество социализма, но почему Гагарин не отказался от машины «Рено», которую ему подарила французская фирма, - большая загадка!
И решил покататься на «Рено», как достижении капитализма с разрешения Политбюро, а просто так и не посмел бы.
И эта машина была непростая, но с претензией, двухместная, не для всех даже на западе…
Коллекционирование автомобилей - увлечение Брежнева. Его автопарк насчитывал только импортные машины. Среди них были:
Maserati Quattroporte (подарок от Коммунистической партии Италии),
Mercedes-600 (подарок от канцлера ФРГ),
Lincoln Continental (подарок от президента США Никсона).
Глава мирового коммунизма, Брежнев, разве имел моральное право побираться в капиталистическом гараже?
По линии Министерства обороны семье Гагарина выделили 4-комнатную квартиру С ПОЛНОЙ ОБСТАНОВКОЙ И КОМПЛЕКТАМИ ОДЕЖДЫ для него и его ближайших родственников. Наконец, космонавт сразу же получил от государства автомобиль «Волга». Таким образом можно сказать, что советская власть полностью обеспечила героя и его семью.
(Представить невозможно, чтобы американскому космонавту было бы выделено жилье «С ПОЛНОЙ ОБСТАНОВКОЙ И КОМПЛЕКТАМИ ОДЕЖДЫ ДЛЯ НЕГО», потому что в Америке и астронавт, и не астронавт могли купить все, что нужно для Нормальной жизни).
ГАГАРИН И ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ...
Официальное объяснение гибели Гагарина: неудачный тренировочный полет на истребителе, на котором не работал высотометр... ну-с, так, так...
Полет Гагарина - хорошее доказательство для всего мира преимущества социализма, поэтому политбюро и отправило его в безостановочный полет по всей планете: короли, шахи, шейхи, президенты, культурные деятели, вообще, люд простой - все могли убедиться, реально потрогав Гагарина, что колбасы в СССР, конечно, не хватает, закрытые границы, везде морды Ленина для обязательного пользования, но социализм, слышите, великий социализм выпустил в космос ракету - значит социализм верен, а капитализму с изобилием колбасы - далеко! И скоро крах капитализму, козе понятно!
- Юрий Антонов, певец, рассказывал, как «по блату» пришел покупать машину «Вольво», а на стоянке новехонькие машины «Мерседес» в качестве подарка космонавтам – дальше ехать некуда!!!
И о футбольном матче тоже ни слова в советской печати.
Гагарин погиб 27 марта 1968г. Он торопился на матч "Пахтакор" (Ташкент) - "Торпедо" (Москва), который должен был состояться 28 марта 1968 г. в Ташкенте Центральный стадион "Пахтакор".
Гагарину никто не мог отказать в «поездке» на матч, и он убился сам и унес с собой жизнь другого летчика.
- Чехол из коричневого брезента к машине "Жигули" стоил 64 руб. Чехол распарывали, и из него получалось 4 или 5 джинсов, потому что джинсов в продаже не было, а молодежь была довольна прикрыть тело эрзац-джинсами из брезента (похоже, как в Америке), но и брезента в продаже не было, чтобы социалистический голод утолить. Сшить чехол для машины, чтобы потом распороть его и джинсы сшить – это глубоко ненормальная система!
ЭТО И ЕСТЬ ЕВРЕЙСКИЙ СОЦИАЛИЗМ - БЕЗУМНАЯ, НЕЭФФЕКТИВНАЯ СИСТЕМА!
++++++++++++++
Появились в советском народе и куплеты, точно показывающие абсурдное положение дел: не сумев построить социализм (нет колбасы), решили строить социализм по всему миру!

Пусть живут друзья и братья –
Куба, Индия, Вьетнам!
Отдадим штаны и платья,
Ничего не надо нам.
+++++++++++++
Куба, отдай наш хлеб!
Куба, возьми свой сахар!
Нам надоел твой косматый Фидель.
Куба, иди ты на хер.
+++++++++++++++++++
Советское правительство ТАЙНО закупало говядину в Аргентине и в Канаде, и уже в СССР все это упаковывалось в консервы, якобы, Социалистические консервы, и отправлялось во Вьетнам или на Кубу для поддержания социализма!
Экономика СССР - это подсобное хозяйство при воинской части66
В лучшие свои годы СССР добывал железной руды в 4 раза больше, чем США, выплавлял чугуна в 2,5 раза больше, стали почти в 2 раза больше, в 1,5 раза больше удобрений. В 1975г. СССР произвел гигантское количество тракторов: 550 тысяч штук; США в этом же году призвели тракторов ровно в 2 раза меньше. Но вот парадокс: урожайность зерновых в СССР составляла около 16 центнеров с гектара в среднем по стране и 5-6 центнеров на героически поднятой целине. В РСФСР же и того меньше: 13 центнеров, а в 23 российских регионах не превышала 10 центнеров с гектара.
Много это или мало? Да это ужас просто... Средняя урожайность зерновых и зернобобовых культур центнеров с гектара, в США - 45, в странах ЕС - 55, в Германии - 62, в Финляндии - 34 центнеров с га, а в Швеции – 44 центнера с га.
Кто не знает, где находятся Финляндия и Швеция, и где СССР, посмотрите на карту и выясните это для себя. Это для тех, кто списывает результаты социалистического хозяйствования на климат и “рискованное земледелие”.
--------------------------
Из книги еврея Юрия Никулина, «Почти серьёзно».

После Октябрьских праздников 1941 года пищевой паёк зенитчиков резко сократили. С каждым днём хлеба выдавали всё меньше и меньше. Потом сказали: «Второго на обед не будет».

Скоро наступил голод. На батарее полагалось каждому по 300 граммов хлеба в сутки. Но часто вместо 150 граммов хлеба выдавали всего один сухарь весом в 75 граммов. Другую половину пайка составлял хлеб, но это был блокадный хлеб – тяжёлый, сырой и липкий, как мыло. Однако солдаты подбирали даже крошки. Многие, получая хлеб, думали: съесть всё сразу или разделить? Некоторые делили по кусочкам. Никулин съедал всё сразу.

Полагалось на каждого и по ложке муки. Она шла в общий котёл и там взбалтывалась – получали белёсую воду без соли (соли тоже не было). Утром, днём, вечером, ночью – даже во сне – все думали и говорили только о еде.
Нет, больше всего мечтали: «Вот бы хорошо съесть мягкий батон за рубль сорок и полкило конфет „подушечек“…».
К весне у многих солдат началась цинга и куриная слепота. Как только наступали сумерки, многие слепли и только смутно, с трудом различали границу между землёй и небом. Правда, несколько человек на батарее не заболели куриной слепотой и стали поводырями. Вечером ослепшие воины выстраивались друг за другом, и зрячие поводыри вели их в столовую на ужин, а потом отводили обратно в землянки.
Кто-то предложил сделать отвар из сосновых иголок. К сожалению, это не помогло. Всех спас рыбий жир, бутыль которого доставили на батарею. Каждый боец принял вечером по ложке этого лекарства, затем получил такую же порцию утром, и зрение начало возвращаться. Оказывается, как мало требовалось для того, чтобы его восстановить!
+++++++++++
- Ракета 8к63, 24 метра с пусковым столом, снабженная не АТОМНОЙ головкой, что Хиросиму сожгли, а ВОДОРОДНОЙ, а неподалеку еврейский свинарник: есть война будем воевать, нет войны – свиней выращивать!
В армии - свинарники, куда везли остатки пищи (кислая бурда), потому что экономика была крайне неэффективной. Свинарники в армии — это натуральное хозяйство, это и есть теория еврея КАРЛА МАРКСА В ДЕЙСТВИИ, КОТОРЫЙ НИКОГДА НЕ РАБОТАЛ и паразитировал ЗА СЧЕТ КАПИТАЛИСТА ФРИДРИХА ЭНГЕЛЬСА. То же, что тотальная нехватка еды в соцстранах.
---------------------------------------------
С перестройкой хлынули в Россию со всего Капиталистического мира сыроделы, виноделы и привезли заводы по производству пива. Советские люди узнали, что сыр может существовать не только в единственном числе – в магазине странное изделие под названием сыр «Голландский», но есть многие сотни сортов сыра!
---------------------------------------------
О ПОДСОБНЫХ ХОЗЯЙСТВАХ ВОИНСКИХ ЧАСТЕЙ
(в ред. Приказа Министра обороны РФ от 28.04.1985 г. N 135)
Объявляю для руководства постановление Совета Министров СССР от 3 декабря 1984 г. N 1195 "О подсобных хозяйствах воинских частей, учреждений и военно-учебных заведений Советской Армии и Военно-Морского Флота".
Приказываю:
1.Заместителю Министра обороны СССР - начальнику Тыла Вооруженных Сил СССР до 1 мая 1985 г. обеспечить разработку и утвердить:
- положение о подсобных хозяйствах воинских частей;
- штатный перечень на содержание в воинских частях и гарнизонах зоотехников и ветеринарных врачей по обслуживанию подсобных хозяйств.
Александр
Да, это наверно бот! Потому как русского языка не понимает и строчит только разную чушь! точно бот необсира...ый! Разработка нынешней пропагандисткой машины, ИИ короче, узконаправленный.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Почему Калининград включили в состав советской России, а не советской Литвы
Почему Калининград включили в состав советской России, а не советской Литвы
0
Мужской журнал 05:25 15 мар 2026
Бункер на колёсах времён СССР
Бункер на колёсах времён СССР
3
Авто-Тема 20:00 31 авг 2021
Автопарк Никиты Михалкова: от советской «Волги» до броневика «Тигр» к 80-летию
Автопарк Никиты Михалкова: от советской «Волги» до броневика «Тигр» к 80-летию
3
Авто Скрежет 13:40 21 окт 2025
Герои, не покинувшие Землю: Неизвестные страницы советской космонавтики
Герои, не покинувшие Землю: Неизвестные страницы советской космонавтики
1
Мужской журнал 21:25 02 мар 2026
Самое страшное поражение советских асов после войны
Самое страшное поражение советских асов после войны
2
Мужской журнал 04:20 13 окт 2025
Как достичь оптимального давления в колёсах для экономии топлива
Как достичь оптимального давления в колёсах для экономии топлива
0
Авто-Тема 11:00 01 апр 2025
Битва за Даманский: самое кровопролитное сражение советских солдат с китайцами
Битва за Даманский: самое кровопролитное сражение советских солдат с китайцами
115
Мужской журнал 10:01 07 июн 2021
300 советских морпехов отбили у пиратов желание грабить суда СССР
300 советских морпехов отбили у пиратов желание грабить суда СССР
41
Мужской журнал 08:01 26 мар 2019
Как выглядела зона техобслуживания советских автомобилей в Финляндии
Как выглядела зона техобслуживания советских автомобилей в Финляндии
0
Авто-Тема 14:40 10 окт 2021
Мстислав Всеволодович Келдыш. Светило советской науки
Мстислав Всеволодович Келдыш. Светило советской науки
1
Мужской журнал 07:02 04 июл 2018
Как расшифровывались буквы на советских номерах и почему их больше не используют
Как расшифровывались буквы на советских номерах и почему их больше не используют
3
Авто Скрежет 18:40 12 авг 2025
Как восстановить заржавевший инструмент
Как восстановить заржавевший инструмент
1
Мужской журнал 21:26 09 апр 2026

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства