В России начала действовать новая методика расчета расходов на ремонт поврежденного транспортного средства в рамках ОСАГО. Соответствующие изменения прописаны в положении Банка России № 755-П.
Таким образом старая схема, которая начала действовать в декабре прошлого года, уйдет в прошлое.
Нововведение будет связано со справочниками средней стоимости запасных частей, которые формирует Российский союз автостраховщиков (РСА). Прежде в стране действовали 13 экономических районов (объединяют несколько субъектов Федерации), для которых определялись средние цены, а теперь у каждого региона будет свой справочник.
Такая схема поможет автомобилистам более точно рассчитывать стоимость ремонта в конкретных населенных пунктах с учетом местных цен. Средняя стоимость каждой детали должна формироваться на основании данных, полученных не менее чем из пяти профильных интернет-магазинов.
Ранее справочники обновляли через каждые шесть месяцев, а теперь будут делать это в два раза чаще. Но первую их серию по новым правилам РСА выпустит только в марте 2022 года — в рамках обозначенного ЦБ переходного периода.
Президент РСА Игорь Юргенс считает, что новая методика сделает механизм определения стоимости ремонта «более прозрачным для автовладельцев и будет способствовать снижению количества судебных споров по ОСАГО».
В то же время одна из главных проблем, связанных с ОСАГО, останется. Это выплаты с учетом износа транспортного средства, автомобили старше 10–15 лет фактически невозможно будет отремонтировать на сумму компенсации.
Комментарии (0)