Пока многие крупные автобренды разрабатывают свои глобальные стратегии по переходу на выпуск исключительно электрокаров уже к середине этого десятилетия, Toyota Motor отмечает, что столь быстрой экспансии электрических моделей ждать не стоит.
На заседании профильного комитета Сената США директор одного из подразделений североамериканского представительства Toyota готовится объяснить позицию японского бренда и его планы на будущее. Сроки перехода на электрокары там называют слишком сжатыми, поэтому есть множество препятствий, которые, возможно, не удастся преодолеть настолько быстро.
В прошлом году в США электрокары составляли только 2% от проданных машин, а японской компании потребовалось двадцать лет, чтобы довести численность американского автопарка гибридов до четырёх миллионов машин. Toyota уже не раз отмечала, что производство электромобилей сильно загрязняет окружающую среду, причем они стоят на порядок дороже, чем гибриды.
На данный момент Toyota продает мало электромобилей за пределами Поднебесной, но второй половине апреля на мероприятии в Китае дебютирует первый электрический кроссовер Toyota на платформе e-TNGA, он должен выйти в продажу в Европе и на других глобальных рынках.
Комментарии (0)