Индустрия автономных аэротакси приближается к важной вехе в 2026 году: несколько компаний активно движутся к сертификации и коммерческому развитию. Городская воздушная мобильность переходит от концептуальных испытаний к реальной эксплуатации, что знаменует собой ключевой сдвиг для глобальных транспортных сетей.
Эти новаторы формируют инфраструктуру, партнерства и нормативные пути, которые будут определять воздушные перевозки в ближайшие годы. Вместе их усилия сигнализируют о том, что автономные аэротакси скоро станут частью нашей жизни, превращая футуристическое видение в осязаемую реальность.
1. Воздушное судно S4 – Joby Aviation
Joby Aviation выводит 54 своих летательных аппарата на завершающий этап сертификации своего типа, что делает её лидером в гонке за одобрение Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Конструкция её аппарата S4 вмещает пилота и четырех пассажиров, крейсерская скорость составляет около 320 км/ч, а запас хода — около 160 км с учетом резерва. Шесть двухобмоточных электродвигателей, каждый мощностью 236 кВт, обеспечивают почти вдвое большую мощность, чем у Tesla Model S Plaid.
К первому кварталу 2026 года Joby планирует запустить коммерческие пассажирские рейсы в Дубае, а позже в том же году начать расширение в США. Знаковый испытательный перелет по маршруту в ОАЭ в ноябре 2025 года сделал Joby первым электрическим аэротакси, работавшим в общем воздушном пространстве. Компания также проводит тесты с включенным питанием своего первого летательного аппарата, соответствующего требованиям FAA.
2. Воздушное судно Midnight – Archer Aviation
Archer Aviation готовится к одновременным глобальным операциям, получая критически важные сертификаты FAA и поддержку международных регулирующих органов. Её аппарат Midnight оснащен 12 роторами, рассчитан на одного пилота и четырех пассажиров и продемонстрировал высокие показатели в тестах на скорость, высоту и продолжительность полета.
Midnight развивает крейсерскую скорость около 240 км/ч и предназначен для полетов на расстояние около 160 км. Он установил рекорд, преодолев 89 км за 31 минуту и набрав высоту около 2130 м, что продемонстрировало его рабочий диапазон и гибкость.
Archer планирует запустить пассажирские рейсы в Абу-Даби в 2026 году, параллельно продолжая работу по сертификации FAA. По некоторым данным, компания может начать коммерческие полеты уже в начале 2026 года.
3. Воздушное судно VX4 – Vertical Aerospace
Vertical Aerospace использует двухтехнологичный подход, разрабатывая как полностью электрическую, так и гибридно-электрическую версии своего аппарата VX4. Полностью электрический вариант рассчитан на 5-6 пассажиров и имеет запас хода около 160 км.
Компания завершила первый этап испытательных полетов с пилотом в 2024 году, собрав обширные данные в ходе 20 полетов и 70 отдельных тестовых проверок.
Благодаря грузоподъемности в 1100 кг VX4 предлагает дальность полета до 1600 км. Учитывая увеличенную дальность, аппарат полезен в различных отраслях, включая оборону, здравоохранение и логистику на большие расстояния.
4. Воздушное судно Lilium Jet
Lilium фокусируется на региональной воздушной мобильности, а не на коротких внутригородских маршрутах, отличаясь таким образом от большинства конкурентов в сфере аэротакси. Его шестиместный Lilium Jet использует технологию канальных вентиляторов вместо открытых роторов, что дает преимущества в уровне шума и эффективности. Компания ожидает первые поставки клиентам в 2026 году, а пилотируемый полет запланирован на начало 2025 года.
Параллельно идут испытания силовой установки: тысячи точек данных собираются каждую секунду с нескольких двигателей.
Lilium Jet развивает крейсерскую скорость около 305 км/ч в зависимости от конфигурации миссии и полезной нагрузки. Его фюзеляж с крылом включает передовую технологию перехода, обеспечивающую плавный и эффективный подъем на крейсерском режиме. Аэродинамический дизайн увеличивает дальность и грузоподъемность.
5. Wisk Aero Generation 6
Wisk Aero — единственная компания, полностью ориентированная на автономные пассажирские перевозки. Она разрабатывает eVTOL (электрический летательный аппарат вертикального взлета и посадки) шестого поколения как полностью электрическую четырехместную платформу. Совершив более 1600 полномасштабных испытательных полетов, Wisk обладает самым большим и наиболее зрелым парком для тестирования автономных полетов в отрасли.
Аппарат летает со скоростью около 220 км/ч, имеет дальность 145 км с учетом резерва и крейсерскую высоту около 760-1220 м. Конструкция Wisk исключает гидравлику, масляные и топливные системы, что снижает количество потенциальных отказов и упрощает обслуживание. Её философия, ставящая во главу угла автономность, представляет собой принципиально иное видение работы аэротакси.
Заключение
Переход к коммерческой эксплуатации аэротакси в 2026 году станет одним из самых значительных преобразований в современной транспортной системе. Каждая из этих пяти компаний формирует разные аспекты будущего — будь то автономность, региональная мобильность или интеграция в инфраструктуру.
По мере того как регулирующие органы продвигают сертификацию, а глобальные партнеры выстраивают экосистемы, набираемый темп продолжает расти. Однако уже ясно одно: автономные аэротакси находятся на пути к тому, чтобы переопределить то, как мир перемещается.
Комментарии (0)