Литые диски на сегодняшний день стоят ненамного дороже штатных штапованных вариантов, которыми укомплектованы бюджетные авто. Цена во многом зависит от бренда, но есть очень качественные изделия по вполне приемлемым ценам. Эксперт дает советы, какие диски выбрать для своего авто. Кроме литых и штампованных вариантов, существуют еще кованные и составные(компонентные) диски, которые продают по очень высокой цене.
К преимуществам штампованных дисков относят низкую цену, при деформации они сохраняют свою целостность, их несложно восстановить. При наезде на серьезное препятствие такой диск не раскалывается как литой, кроме того, принимает на себя часть силы удара, смягчая воздействие на детали подвески. Но есть и некоторые недостатки, это их большая масса, которая снижает динамику авто, подверженность коррозии, к тому же дизайн у них очень простой. Но эту проблему можно решить с помощью автомобильных аксессуаров.
Если практичность и экономия у владельца авто стоит на первом месте, такой вариант подойдет более других.
Литые диски подойдут для тех водителей, для которых эффектный внешний вид и динамика автомобиля стоят на первом месте. Их делают из легких сплавов метала, как правило, алюминиевых, а более дорогие варианты изготавливают из магниевых и титановых сплавов.
К преимуществам литых дисков относят малый вес, хорошую сопротивляемость коррозии, яркий дизайн. Но при сильных ударах литой диск может растрескаться и восстановить его будет невозможно. Стоят они дороже «штамповки».
Кованые диски характеризуются повышенной прочностью, у них нет недостатков «литья». Они не трескаются и выглядят очень презентабельно. Но цена на них очень высокая, в чем и заключается их главный минус. Такие диски подойдут для владельцев элитных авто.
Комментарии (0)